Після смертельної аварії на Чоколівському бульварі в Києві заговорили про зміни у підготовці водіїв. Віцепрезидент Автомобільної федерації України Олексій Мочанов вважає, що чинна система не гарантує належних навичок керування транспортом.
Про це повідомляє Новини.LIVE.
Він запропонував запровадити обов’язкову контраварійну підготовку, а також повторні іспити для водіїв після дорожньо-транспортних пригод. На його думку, це може зменшити кількість трагедій на дорогах.
В ефірі «Київського часу» Олексій Мочанов заявив, що в Україні досі немає системи, яка б реально перевіряла готовність людини до керування автомобілем або мотоциклом у реальних дорожніх умовах.
За його словами, нинішнє навчання часто обмежується вправами на майданчику, користуванням покажчиками повороту, дзеркалами та формальним складанням іспиту. Після цього водій отримує право виїжджати на дороги загального користування.
Мочанов переконаний, що для підвищення безпеки необхідно запровадити обов’язкову контраварійну підготовку. Крім того, після дорожньо-транспортних пригод водії повинні повторно проходити як теоретичний, так і практичний екзамени.
«І потім ця ненавчена, непідготовлена людина виїжджає на дороги загального користування — і трапляється біда», — заявив він, коментуючи резонансну аварію в столиці.
Трагедія сталася 5 червня на Чоколівському бульварі у Києві. Легковий автомобіль на великій швидкості вилетів у підземний перехід.
За кермом перебував 49-річний житель Херсонської області Павло Плешивцев. Унаслідок аварії загинули четверо людей — двоє чоловіків, жінка та 12-річний хлопчик. Ще троє людей отримали травми та досі перебувають у лікарні.
У поліції Києва повідомили, що серед загиблих були двоє співробітників Солом’янського управління поліції. Жертвами ДТП стали старший лейтенант поліції Дмитро Бондарчук та лейтенант поліції Денис Будченко.
За інформацією правоохоронців, водій систематично порушував правила дорожнього руху. У його водійській історії зафіксовано 39 порушень ПДР, більшість із яких стосувалися перевищення швидкості.
У прокуратурі зазначили, що чоловіка неодноразово притягували до адміністративної відповідальності за швидку їзду. Крім того, він уже був учасником чотирьох дорожньо-транспортних пригод, дві з яких сталися у 2026 році.