Toyota показала унікальну версію Camry, яка отримала одразу два турбодвигуни та повний привід. Потужність експериментального седана перевищує 700 кінських сил.
Про це пише Carscoops.
Незвичайний автомобіль створив підрозділ Toyota Gazoo Racing спеціально до 24-годинних перегонів Super Taikyu. Проєкт присвятили дебюту Camry на японському ринку, хоча сама модель виробляється на заводах у США.
У компанії наголосили, що автомобіль існує лише в одному екземплярі. Серійне виробництво такої версії не планується.
Головною особливістю концепту стала силова установка з двох двигунів. Один мотор розташували під капотом, а другий — у багажному відділенні.
Спереду встановили добре знайомий шанувальникам бренду 1,6-літровий трициліндровий турбомотор, який використовується у моделях GR Yaris та GR Corolla.
Позаду працює новий 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун від підрозділу GR. Його потужність сягає 400 кінських сил.
Саме цей агрегат вважається новою розробкою Toyota і поки що не використовується в жодній серійній моделі.
Очікується, що в майбутньому він може стати основою для нових спортивних автомобілів бренду. Серед можливих кандидатів називають відроджені моделі Celica та MR2.
Завдяки двом двигунам інженери реалізували незвичну схему повного приводу, де кожну вісь приводить окремий бензиновий мотор.
Для відповідності технічній начинці седан отримав агресивний аеродинамічний обвіс, розширені колісні арки та велике фіксоване антикрило.
Разом із двомоторною Camry Toyota представила ще один концепт у стилі японської субкультури Bōsōzoku.
Автомобіль пофарбували у чорний колір із зеленими акцентами та оснастили екстремальним переднім спліттером, великим заднім спойлером і вертикальними вихлопними трубами заввишки близько двох метрів.
У салоні встановили скляну ручку коробки передач із декоративним ефектом кубика льоду, а також незвичний скляний мундштук на центральному тунелі.