Українські водії в Європі дедалі частіше бачать на трасах подвійну пунктирну розмітку. Фахівці пояснюють: це не заборона на обгін, а попередження про особливі ділянки дороги з іншим режимом руху.
Як повідомляє німецьке видання CHIP з посиланням на експертів ADAC, така розмітка не перекриває маневр автоматично. Обгін тут дозволяють за тими самими правилами, що й на звичайній пунктирній лінії, якщо вистачає огляду, дорожня ситуація безпечна та немає ризику аварії.
Сенс цієї схеми в іншому: вона заздалегідь підказує водіям про ділянку з нестандартною організацією руху. Йдеться про трисмугові відрізки, де один напрямок отримує додаткову смугу для обгону повільнішого транспорту.
Такі рішення дедалі частіше з’являються у Німеччині, Скандинавії та інших країнах Європи. Дослідження показують, що вони зменшують кількість небезпечних обгонів і ріжуть ризик лобових зіткнень на заміських дорогах.
Втім, водіям радять не втрачати пильність: подвійна пунктирна лінія може перетворюватися на комбіновану розмітку. Тоді з одного боку лишається пунктир, а з іншого з’являється суцільна смуга.
У такому разі правила вже інші: там, де стоїть суцільна лінія, обгін заборонений. З протилежного боку маневр може залишатися дозволеним.
Найчастіше такі схеми ставлять перед поворотами, на пагорбах та на відрізках із поганою видимістю. Саме тому експерти радять уважно стежити за дорожньою розміткою під час поїздок Європою.