Ринок таксі, де 90% водіїв роками працювали «в тіні», чекає радикальна цифрова реформа. Міністерство розвитку громад розробило законопроєкт, який фактично візьме під державний контроль кожну поїздку. Замість складних ліцензій запроваджують електронні сертифікати та QR-коди в салонах. Про те, скільки коштуватиме водіям вихід із тіні та як зміниться безпека для пасажирів, повідомляє Експерт.
200 тисяч нелегалів проти 9 тисяч офіційних авто
Ситуація на ринку критична: за даними міністра Олексія Кулеби, офіційно зареєстровано лише 9,5 тисячі таксі, тоді як реально пасажирів возять понад 200 тисяч водіїв. Це означає нульовий соціальний захист для таксистів та відсутність реальних страхових гарантій для пасажирів у разі ДТП.
Щоб виправити це, влада вводить новий статус — «автомобільний самозайнятий перевізник». Головна ідея — прибрати бюрократію та зробити легалізацію майже безкоштовною.
Ціна питання: 130 гривень на місяць
Для легальної роботи водієві не потрібно буде відкривати ФОП чи збирати стоси паперів. Реформа пропонує максимально спрощені умови:
- Вартість входу: оплата одного прожиткового мінімуму за два роки (близько 3028 грн). Це приблизно 130 грн на місяць.
- Електронний сертифікат: замість паперової ліцензії — запис у системі «Укртрансбезпеки».
- QR-код у салоні: пасажир зможе відсканувати код і миттєво перевірити дані водія, наявність страхування та сертифіката.
Агрегатори стануть «контролерами»
Зміни торкнуться і популярних онлайн-сервісів (Uber, Bolt, Uklon). Електронні платформи стануть податковими агентами. Вони будуть зобов’язані перевіряти документи кожного водія перед допуском до замовлень. Якщо сервіс дозволить працювати нелегалу без сертифіката — на компанію чекатимуть величезні штрафи.
Мета реформи — створити прозору цифрову систему, де водієві вигідніше заплатити копійки за сертифікат, ніж ризикувати блокуванням у додатку чи штрафами від поліції. Наразі документ готується до розгляду в Кабміні та Верховній Раді.