Новий російський седан Senat 900, який позиціонують як преміальну вітчизняну модель, фактично виявився перелицьованою версією китайського Hongqi H9. Після відходу західних автовиробників російський ринок дедалі більше залежить від китайських платформ і технологій.
Після масового виходу західних брендів із Росії місцеві виробники намагаються заповнити порожні ніші власними моделями. Однією з таких новинок став Senat 900, який зовні подають як російський преміальний автомобіль. Водночас експерти звернули увагу на майже повну схожість машини з китайським седаном Hongqi H9, – пише Carscoops.
Автомобіль отримав змінене оформлення передньої частини кузова, іншу решітку радіатора та модернізований бампер. Проте профіль, двері, задня частина кузова та більшість конструктивних елементів залишилися практично ідентичними китайській моделі.
Схожість помітна і в салоні. Основні елементи інтер’єру повторюють Hongqi H9, а відмінності обмежуються окремими декоративними деталями та оформленням керма.
Виробництво Senat 900 планують налагодити на колишньому заводі Toyota в Санкт-Петербурзі. Новинку запропонують у кількох комплектаціях, а стартова ціна становитиме близько 12 мільйонів рублів.
Технічна частина також повторює китайський оригінал. Седан оснащений 3,0-літровим бензиновим двигуном V6 потужністю приблизно 330 кінських сил, восьмиступеневою автоматичною коробкою передач та системою повного приводу.
Експерти зазначають, що поява таких моделей демонструє зростаючу залежність російського автопрому від китайських виробників після втрати доступу до технологій і виробничих майданчиків західних компаній.