Україна готується до масштабного повернення обов’язкового технічного контролю для легкових автомобілів у межах євроінтеграційних зобов’язань. Заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач повідомив, що відповідне законодавство має бути ухвалене та впроваджене до кінця 2027 року.
Основною метою реформи є підвищення безпеки на дорогах та адаптація українських стандартів до норм Європейського Союзу. Уряд уже працює над законопроєктом, який скасує винятки для приватних легкових машин, що наразі не проходять періодичну перевірку.
Попри підтримку з боку міністерства, ініціатива залишається політично чутливою через воєнний стан у країні. Частина народних депутатів застерігає, що додаткові витрати на проходження ТО можуть стати надмірним фінансовим тягарем для громадян у нинішніх умовах.
Окрім традиційних стаціонарних перевірок, реформа передбачає впровадження мобільного технічного контролю безпосередньо на дорогах. Для цього Україна планує закупити спеціальні комплекси, які дозволять зупиняти транспорт для миттєвої оцінки його технічного стану, як це практикується в ЄС.
У центрі уваги концепції 2026 року — не просто формальне отримання паперів, а повна цифровізація та прозорість процедур для запобігання корупції. Також окремо розглядається можливість запровадження обов’язкового контролю для вживаних автомобілів, які ввозяться з-за кордону вперше.
Міністерство наголошує, що перехід до нової системи буде поетапним, а головний акцент зміститься на реальну придатність авто до експлуатації. Реалізація цих кроків є обов’язковим критерієм для подальшого зближення України з європейською спільнотою.