Німецькі автобани вважають символом швидкої їзди, але на них діють суворі правила для водіїв. Іноземцям перед поїздкою варто знати про обмеження швидкості, використання смуг та поведінку під час заторів.
Про це повідомляє Jalopnik.
Німецькі автобани часто сприймають як дороги без обмежень, де водії можуть їхати як завгодно. Насправді це один із найпоширеніших міфів про дорожню систему Німеччини.
Приблизно половина автобанів має встановлені ліміти швидкості. Їх вводять через щільний рух, небезпечні ділянки, ремонт або складні погодні умови.
На ділянках без обмежень водії можуть рухатися без встановленого максимального ліміту, однак рекомендована швидкість становить близько 130 км/год. Електронні табло на дорогах можуть змінювати правила залежно від ситуації.
Ще одне правило, яке часто дивує іноземців, стосується лівої смуги. Вона призначена лише для обгону, а після завершення маневру водій має повернутися праворуч.
Обгін справа на німецьких автобанах заборонений і може призвести до штрафу. Якщо автомобіль позаду швидко наближається, подає сигнал або блимає фарами, водій має звільнити смугу.
Не варто також доводити справу до зупинки через порожній бак. На автобані заборонено зупинятися без нагальної причини, а ситуацію, коли авто стало через нестачу пального, можуть розцінити як недбалість водія.
Під час заторів усі автомобілі повинні створити спеціальний коридор для машин екстрених служб — Rettungsgasse. Водії з лівої смуги зміщуються максимально ліворуч, а решта — праворуч.
Особливо уважними потрібно бути перед зміною смуги. Через велику різницю у швидкості автомобілів машина, яка здається далекою в дзеркалі, може швидко наблизитися.
Саме тому перед виїздом на ліву смугу водіям радять кілька разів оцінити ситуацію позаду, щоб не змусити інших різко гальмувати та не створити небезпеку на дорозі.