Український авторинок демонструє несподівані зміни у сегменті машин із Піднебесної. За останній місяць громадяни придбали 466 легковиків, імпортованих з Китаю, що свідчить про суттєве падіння попиту порівняно з минулим роком, пише Експерт з посиланням на дані «УкрАвтопрому».
Електрокари втрачають монополію
Цікавим трендом стало різке падіння частки електромобілів. Якщо у лютому 2025 року вони займали 83% ринку китайських авто, то зараз цей показник обвалився до 38%. Натомість українці почали частіше обирати бензинові моделі (29%) та гібриди (28%), тоді як дизельні авто з КНР залишаються рідкістю (лише 5%).
Загалом обсяги продажів скоротилися на 48% відносно показників річної давнини. Більшість куплених машин — нові (386 одиниць), тоді як сегмент вживаних авто з Китаю просів найбільше — одразу на 62%.
Рейтинг нових «китайців»: лідери продажів
Попри загальне падіння, певні моделі втримують позиції. До п’ятірки найпопулярніших нових авто увійшли:
- BYD Sea Lion 06 — 21 од.;
- MG ZS — 19 од.;
- Chery Tiggo 4 — 18 од.;
- Jetour X50 — 17 од.;
- BYD Qin — 16 од.
Що обирають на вторинному ринку
У сегменті вживаних авто з КНР ситуація дещо інша. Тут лідирують бренди, які мають китайське виробництво, але європейське або американське коріння:
- Buick Envision — 13 од.;
- Volvo S90 — 7 од.;
- Audi Q4 — 7 од.;
- BYD Song L — 6 од.;
- BYD Song Plus — 5 од.
Експерти пов’язують такі зміни зі зміною пріоритетів покупців та насиченням ринку електричними моделями. Тепер українці все частіше шукають перевірені часом гібридні та бензинові варіанти навіть серед китайського асортименту.