Компанія Kia вирішила завершити виробництво флагманського седана K9 після 14 років на ринку. Причиною стало різке падіння попиту — за сім років продажі моделі скоротилися на 87%.
Про це повідомляє південнокорейське видання Hankyung.
За даними видання, останній екземпляр Kia K9 зійде з конвеєра до кінця 2026 року. Задньопривідний седан, побудований на платформі Genesis, пережив два покоління та кілька оновлень, однак так і не зміг закріпитися серед преміальних конкурентів.
Найуспішнішим для моделі став 2012 рік, коли в Південній Кореї продали 13 931 автомобіль. Після зміни покоління у 2018 році попит ненадовго зріс до 11 843 машин, але згодом продажі почали стрімко падати.
У 2025 році Kia реалізувала лише 1 581 седан K9, що на 87% менше, ніж у 2018-му. За першу половину 2026 року покупців знайшли лише 734 автомобілі.
Для порівняння, споріднений Genesis G80 у 2025 році розійшовся тиражем 41 291 автомобіль, а Hyundai Grandeur — 71 775 екземплярів.
У Kia пояснюють, що відмова від K9 дасть змогу переорієнтувати виробничі потужності на електромобілі та комерційний транспорт. Лінії, де випускали флагманський седан, переобладнають під майбутні електричні моделі.
Після завершення виробництва K9 найбільшим седаном у модельній лінійці бренду залишиться передньопривідний Kia K8.
Примітно, що K9 так і не отримав гібридної модифікації. Модель оснащували лише двигунами V6, а її вартість у Південній Кореї стартує від 60,3 млн вон (близько 40 тис. доларів) і сягає 79,9 млн вон (приблизно 53 тис. доларів) за версію з турбомотором 3,3 літра та повним приводом.