Audi офіційно представила третє покоління популярного кросовера Q7. Модель отримала новий дизайн, сучасні технології в салоні та модернізований дизельний двигун V6.
Про це пише Autocar.
Новий Audi Q7 Mk3 побудували на платформі Premium Platform Combustion, яку вже використовують у моделях Audi A5, A6 та Q5. Автомобіль зберіг статус великого сімейного SUV, однак став помітно масивнішим і отримав більш прямолінійний силует.
У компанії зазначають, що новий стиль має підкреслити практичність моделі та її місце серед флагманських кросоверів бренду. За таким самим дизайнерським підходом створюватимуть і майбутній Audi Q9.
На старті продажів покупцям запропонують лише одну силову установку — 3-літровий дизельний двигун V6 із системою повного приводу.
Базова версія розвиває 242 кінські сили, а потужніша — 295 к.с. Новий двигун TDI отримав 48-вольтову м’яку гібридну систему, генератор у трансмісії та електричний компресор.
В Audi пояснюють, що електричний компресор дозволяє швидше реагувати на натискання педалі газу та забезпечує рівномірнішу тягу на різних обертах двигуна.
М’яка гібридна система не робить автомобіль повноцінним гібридом, але підвищує ефективність роботи двигуна, покращує економічність і плавність руху.
У салоні нового Q7 з’явилася широка цифрова панель із сучасною мультимедійною системою. Автомобіль отримав голосового асистента із функцією самонавчання та інтеграцією ChatGPT для відповідей на запитання водія під час поїздки.
Серед доступного оснащення заявлені електрорегульовані дефлектори вентиляції, бездротові зарядні майданчики з охолодженням, панорамний дах зі змінною прозорістю та аудіосистема 4D із динаміками в підголівниках і віброелементами в сидіннях.
Вперше модель буде доступна не лише у семимісному виконанні. Покупцям запропонують конфігурації на п’ять, шість або сім місць, причому всі сидіння матимуть електричне регулювання.
Об’єм багажника становить до 670 літрів при складеному третьому ряді сидінь. Якщо скласти також другий ряд, корисний простір збільшується до 2075 літрів.
Стандартно кросовер комплектуватиметься підвіскою зі сталевими пружинами. За додаткову плату будуть доступні дві версії пневмопідвіски — адаптивна та спортивна.
Спортивний варіант зменшує дорожній просвіт на 30 міліметрів і робить налаштування шасі жорсткішими. Обидві системи поєднуються з повнокерованим шасі, яке покращує маневреність на малих швидкостях і стабільність на трасі.
Компанія поки не розкрила всі подробиці щодо комплектацій і цін. Також залишається відкритим питання появи бензинових, плагін-гібридних версій та спортивної модифікації SQ7.
Замовлення на новий Audi Q7 планують відкрити вже наступного місяця.