Січень 2026 року став «холодним душем» для українського ринку електромобілів. Після аномального грудневого буму, коли водії намагалися встигнути до повернення ПДВ, ввезення «електричок» практично зупинилося.
Статистика вражає: якщо у грудні митниці оформили 25 тисяч вживаних електрокарів, то в січні ця цифра впала до 1374 одиниць. Падіння склало приголомшливі 94,5%, пише Експерт з посиланням на Інститут досліджень авторинку.
Експерти пояснюють такий обвал не лише зміною податків, а й банальним перенасиченням. У грудні в Україну завезли стільки машин, що внутрішні майданчики тепер забиті вщент. Ринок просто «взяв паузу», щоб розпродати запаси, накопичені на складах.
Попри порожні митниці, вподобання українців у виборі брендів залишаються стабільними. У січні «трійка» лідерів серед свіжопригнаних авто виглядає так:
- Tesla — 337 реєстрацій;
- Nissan — 208 реєстрацій;
- KIA — 120 реєстрацій.
Найпопулярнішою моделлю серед вживаних електрокарів залишається перевірений часом Nissan Leaf. Його цінують за доступність та простоту в обслуговуванні. Слідом за ним ідуть Tesla Model 3 та Model Y, які продовжують домінувати у преміальному сегменті.
За прогнозами аналітиків, активний імпорт відновиться лише тоді, коли споживачі адаптуються до нових цін, а майданчики почнуть порожніти. Поки що на ринку панує режим очікування: пропозиція значно перевищує попит, що може стати гарним шансом для покупців знайти вигідний варіант серед уже привезених авто.