Оприлюднено розшифрування останніх слів пілотів пасажирського літака, який трагічно розбився в Бразилії та забрав життя всіх, хто перебував на борту.
Про це повідомляє LADbible.
Слідчі виявили “чорну скриньку” літака, а це означає, що тепер доступне “повне розшифрування” з бортового самописця літака компанії VoePass, що розбився в п’ятницю, 9 серпня.
На борту літака перебувало 62 особи, ймовірно, 58 пасажирів і четверо членів екіпажу, які прямували з Каскавела, штат Парана, до Гуарульюса, штат Сан-Паулу.
Повідомляється, що літак впав у житловому районі Віньєдо, де проживає понад 80 000 людей, а пожежна бригада Сан-Паулу поквапилася до міста одразу після інциденту – на щастя, ніхто з людей на землі не постраждав.
Пізніше стало відомо, що, згідно з даними сайту відстеження польотів Flightradar24, турбогвинтовий літак ATR-72 вилетів з Каскавела об 11:56 за місцевим часом, подавши останній сигнал приблизно через півтори години.
Сайт також встановив, що перед катастрофою літак летів на висоті 5 000 метрів, а попередження про “сильне обледеніння” було розіслано на висоті від 3600 м до 6400 м.
За даними Sky News, обледеніння може зменшити тягу літака, а отже, зменшити його підйомну силу і збільшити лобовий опір.
Одна з пасажирок літака перед зльотом надіслала батькам селфі, в якому поділилася своїм занепокоєнням щодо “старого літака”, який змусив її “боятися цього польоту”, перед тим, як літак зазнав фатальної аварії.
На кадрах, поширених в Інтернеті, видно, що літак знижується на швидкості, але не в очікуваному носовому піке, а навпаки, повністю вийшовши з-під контролю, перед тим, як впасти.
Причина катастрофи досі невідома, хоча відкривання чорної скриньки літака показало, що пілоти говорили перед трагічним інцидентом.
Згідно з розшифруванням, і пілот, і другий пілот помітили різку втрату висоти всього за хвилину до катастрофи, повідомляє місцевий телеканал Globo, який у середу, 14 серпня, з посиланням на неназваних осіб, що беруть участь у розслідуванні, повідомив про це.
Двогодинний запис показав, що другий пілот Умберто де Кампос Аленкар е Сілва запитав пілота Даніло Сантоса Романо: “Що відбувається?”.
Сілва також нібито сказав, що літаку потрібно “більше потужності” для стабілізації літака.
Операційний директор VoePass Марсело Моура розповів, що, попри попередження про обледеніння, літак перебував у прийнятному діапазоні польотів.
У повній заяві VoePass йдеться: “Літак вилетів з аеропорту Каскавель-ПР в напрямку аеропорту Гуарульос з 58 пасажирами і чотирма членами екіпажу на борту. VOEPASS вжив усіх заходів для підтримки постраждалих. Досі немає підтвердження того, як сталася аварія і в якому стані перебувають люди на борту. Компанія надає підтримку за телефоном 0800 9419712, доступному 24 години на добу, надаючи інформацію всім своїм пасажирам, членам сімей і співробітникам”.
Головні рішення лідерів, дипломатія і геополітика — усе це в розділі «Світ».