Повернення до старих правил в Ормузькій протоці більше не буде. Судновласників можуть зобов’язати платити за прохід через один із головних нафтових маршрутів світу.
Про це пише Bloomberg.
Представники Оману повідомили європейським чиновникам, що повернення до довоєнного порядку проходження Ормузької протоки вже неможливе. За новими умовами танкери можуть зіткнутися з додатковими платежами.
Оманська сторона пояснила, що збори можуть стосуватися послуг із очищення протоки або навігаційного супроводу суден. Поки остаточно не вирішено, чи ці платежі будуть обов’язковими.
Ормузька протока є одним із ключових шляхів для транспортування нафти та зрідженого газу. Уздовж неї межують Оман та Іран.
З кінця лютого Іран фактично заблокував протоку, атакуючи судна та погрожуючи їм після початку бомбардувань з боку США та Ізраїлю. Західні країни також припускають, що частина акваторії могла бути замінована.
Зараз між США та Іраном тривають мирні переговори. При цьому Тегеран наполягає на спільному контролі за рухом суден разом із Оманом.
Експерти попереджають, що нові збори можуть коштувати трейдерам та перевізникам десятки мільярдів доларів щороку. Проти цієї ідеї вже виступили США, Велика Британія, Франція, Саудівська Аравія та ОАЕ.
Оман опинився між двома сторонами конфлікту. Країна залишається союзником США, але одночасно підтримує тісні контакти з Іраном.
Раніше Оман і Іран заявили про намір обговорити механізм управління протокою та витрати на її експлуатацію. Але вже за кілька днів Маскат підписав заяву зі США та країнами Перської затоки, де відкинув будь-які спроби встановлення контролю над проходом.
За інформацією Bloomberg, оманські чиновники зізналися європейським партнерам, що перебувають під тиском Тегерана. Під час війни Іран запускав ракети та дрони по всьому регіону, зокрема й по території Оману.
Окремо Іран уже заявив, що судна мають оформлювати в нього страховку для проходу через протоку. Безкоштовною вона буде лише протягом найближчих 60 днів.
Попри часткове відновлення руху, потоки нафти через Ормузьку протоку досі залишаються нижчими за довоєнні показники. При цьому небезпека для судноплавства зберігається.
Напередодні контейнеровоз Ever Lovely зазнав атаки поблизу узбережжя Оману. Після оголошення перемир’я між США та Іраном ціни на нафту почали знижуватися.
Також Катар поступово нарощує поставки зрідженого газу. У країні планують повернутися до звичних обсягів виробництва протягом найближчих тижнів.