У Китаї триває будівництво найглибшого у світі підводного залізничного тунелю для швидкісних поїздів. Інженери вже проклали понад 4 кілометри тунелю на глибині понад 100 метрів під морським дном.
Про це повідомляє CGTN.
Масштабний об’єкт будують під естуарієм Перлинної річки у південній частині Китаю. Тунель стане частиною високошвидкісної залізничної лінії між Шеньчженем і Цзянменем.
Після завершення проєкту час у дорозі між містами скоротиться менш ніж до однієї години.
За даними китайських ЗМІ, у квітні 2026 року глибина робіт досягла рекордних 113 метрів під морським дном. Інженери очікують, що максимальна глибина становитиме 116 метрів.
Будівництво ускладнюють складні геологічні умови. Маршрут проходить через 13 різних геологічних шарів та кілька типів комбінованих порід.
Крім цього, на такій глибині конструкція постійно перебуває під величезним тиском води.
Для будівництва Китай використовує спеціальну тунелепрохідницьку машину Shenjiang-1, яка працює безперервно вже понад чотири роки.
Діаметр тунелю перевищує 13 метрів, що робить його одним із найбільших підводних залізничних тунелів у світі.
Новий об’єкт стане частиною масштабної транспортної системи Великої затоки Гуандун — Гонконг — Макао.
Наразі Китай має найбільшу у світі мережу високошвидкісних залізниць — понад 45 тисяч кілометрів колій.