Європейські автомобільні гіганти розробляють нову технологію, яка дозволить електрокарам долати величезні відстані без зупинок на станціях. Завдяки спеціальному рішенню машини зможуть проїжджати до 1400 кілометрів, що назавжди зніме питання дефіциту зарядних пристроїв.
Про амбітні плани світових брендів повідомляє видання Profit.ro.
Суть нової технології
Йдеться про створення електромобілів зі збільшеним запасом ходу, які отримали назву EREV. Це своєрідний гібридний формат, де основне живлення йде від батареї, але в конструкцію додають компактний бензиновий двигун. Важливий нюанс: цей двигун не крутить колеса напряму, а працює виключно як портативний генератор для підзарядки акумулятора під час руху. Така система дозволяє легко долати позначку в 1000–1400 кілометрів на одному баку та заряді.
Хто готує новинки для ринку
Наразі впровадження EREV-технологій серйозно розглядають такі гіганти як Volkswagen, BMW та Renault. Зокрема, у Renault вже анонсували нову платформу для середнього класу. Повністю електрична версія матиме запас ходу 750 км, а модифікація EREV — рекордні 1400 км. Виконавчий директор французької компанії Франсуа Прево впевнений, що саме цей варіант допоможе переконати близько 70% водіїв відмовитися від традиційних авто до 2030 року.
Не відстає і концерн Stellantis. Його керівник Антоніо Філоса назвав цей напрямок головним трендом індустрії. Вже цього року компанія планує випустити на ринок пікап Ram 1500 Ramcharger та позашляховик Jeep Grand Wagoneer у відповідних модифікаціях.
Чому це важливо для водіїв
Головний бар’єр для купівлі електрокара сьогодні — страх зупинитися посеред траси з порожньою батареєю. Реальні тести, проведені автомобільним клубом ADAC, показали невтішні результати: жоден із популярних електромобілів не зміг проїхати 500 км у реальних умовах, хоча в паспортах часто вказують цифри 600 чи навіть 700 км. Наприклад, експерти TheStreet підтвердили, що навіть розрекламований Chevrolet Silverado EV не витримує заявлених 793 км без підзарядки.
Китайські виробники, як-от Leapmotor, вже почали продавати свої моделі EREV у Європі, змушуючи європейські бренди прискорюватися. Нова технологія орієнтована на тих, хто багато подорожує і поки не готовий залежати від наявності швидких зарядок на кожному кроці.