Багато водіїв вірять, що висока швидкість дозволяє суттєво скоротити час у дорозі. Але нові розрахунки показали: виграш виявляється мінімальним, а витрати й ризики різко зростають.
Про це пише Mediafax.
Розрахунки показують, що на дистанції 100 кілометрів автомобіль, який їде зі швидкістю 110 км/год, прибуває приблизно за 55 хвилин. Якщо рухатися зі швидкістю 130 км/год, цей час скорочується до 46 хвилин.
При швидкості 150 км/год той самий маршрут займає близько 40 хвилин. Тобто різниця між дозволеними 130 км/год і агресивними 150 км/год становить лише шість хвилин.
На практиці ця перевага часто ще менша. Причина проста — затори, обгони, дорожні роботи та тимчасові обмеження постійно збивають темп руху.
Фахівці пояснюють, що на автомагістралях немає ідеальних умов для стабільної швидкості. Вантажівки, з’їзди та в’їзди змушують водіїв постійно гальмувати й знову розганятися.
Через це середня швидкість завжди важливіша за максимальну. Саме вона реально впливає на час прибуття.
Окремо експерти звернули увагу на витрату пального. Аеродинамічний опір при переході зі 130 до 150 км/год зростає більш ніж на 30%.
Для більшості авто це означає збільшення споживання пального приблизно на 20–25%. У деяких випадках додаткова зупинка на заправці може повністю “з’їсти” виграний час.
Ще серйозніша проблема — безпека. При швидкості 130 км/год гальмівний шлях часто перевищує 120 метрів.
На 150 км/год він може сягати понад 150 метрів. Це майже на 30 метрів більше — приблизно довжина семи автомобілів.
У критичній ситуації саме ці метри можуть вирішити, чи встигне водій уникнути аварії.
Цікаво, що навіть у Німеччина, де на частині автобанів немає обмежень, більшість водіїв не обирають надвисокі швидкості. Дослідження, яке охопило майже два мільярди поїздок, показало: середня швидкість там становить близько 113 км/год, а 83% водіїв не перевищують 130 км/год.
Експерти пояснюють це ще й тим, що різкі перепади швидкості між машинами провокують так звані “фантомні затори” — скупчення транспорту без очевидної причини.
У підсумку аналітики дійшли висновку: кілька хвилин виграшу не компенсують ані більшу витрату пального, ані значно вищий ризик ДТП.