З 1 травня в Україні набули чинності нові правила, які зобов’язують додавати до бензину не менше як 5% спирту, або так званого біоетанолу. Як повідомляє “УНІАН”, ця новація викликала занепокоєння серед водіїв щодо можливого впливу на автомобілі, тож експерти поділилися своїми оцінками ризиків та порадами.
Власник та CEO компанії Luaz Motors Вадим Ігнатов зазначив, що ризики від “спиртових” бензинів обмежені. “З мого досвіду і знань, які є, єдиний ризик у “спиртовому” бензині полягає в тому, що він більш агресивно роз’їдаючий, через що можуть виникнути певні проблеми з двигуном. Але це стосується переважно старих машин. З точки зору екології, витрат палива – різниця невелика. Тому що відсоток спирту невеликий”, – пояснив він.
Проте інші фахівці висловлюють більше занепокоєння, особливо в українських реаліях. На їхню думку, деякі компанії можуть порушувати технологічні норми при додаванні біоетанолу, що призведе до серйозних проблем. Технічна особливість полягає в тому, що спирт має більшу щільність, ніж бензин, тому в резервуарах може відбуватися розшарування — знизу опиниться спирт, а зверху — бензин.
Автомеханік Костянтин Куценко також попередив про можливі наслідки: “У цьому випадку може зрости температура в циліндрах. У зв’язку з цим система охолодження може не справлятися з охолодженням двигуна. Тобто ланцюжок проблем, які можуть виникнути, починаючи від перегріву двигуна і закінчуючи слабкою тягою. При октановому числі, яке дає спирт, доведеться підвищувати обороти, й у вас зростуть витрати палива для підтримки заданої швидкості”.
Щоб запобігти проблемам, експерти радять заправлятися на перевірених АЗС, які постачають паливо з Європи. Експерт паливного ринку та засновник логістичної групи компанії “Прайм” Дмитро Льоушкін застеріг: “Ті, хто намагатиметься виготовити його тут, це буде, по суті, звичайна “бодяга”. Тому що вони будуть просто додавати спирт до бензину, як вимагає закон”.
Експерт з питань енергетики Геннадій Рябцев також підтримав цю думку, наголошуючи: “Я не раджу заправляти свої транспортні засоби на поодиноких ноунеймів АЗС чи на тих заправках, які пропонують паливо на 5 гривень дешевше, ніж великі мережі”.
Директор Консалтингової компанії “А-95” Сергій Куюн рекомендує віддавати перевагу пальному з вищого розряду цін, особливо у перші місяці після введення нових норм щодо додавання біоетанолу до бензину.