Hyundai анонсує масштабне оновлення модельного ряду на 2026 рік. Компанія працює над новими версіями Elantra, Ioniq 3, Kona, Santa Fe та Tucson, частина з яких отримає новий дизайн і силові установки.
Про це пише Motor1.
Після успішного 2025 року корейський автовиробник планує продовжити розширення лінійки. Одні моделі отримають косметичні оновлення, тоді як інші можуть суттєво змінитися як зовні, так і технічно.
Однією з перших оновлять популярну Hyundai Elantra. Модель очікує рестайлінг із доопрацьованою передньою та задньою частинами кузова, а також модернізованим салоном і новими мультимедійними функціями.
Базові двигуни, ймовірно, залишаться без серйозних змін. Водночас для спортивної версії Elantra N розглядають можливість появи нового силового агрегату.
Ще однією важливою новинкою стане Hyundai Ioniq 3. За попередніми даними, компактний електрокар зможе долати понад 480 кілометрів без підзарядки.
Модель позиціонують як доступніший варіант для тих, хто хоче перейти на електротранспорт без купівлі великих і дорогих електромобілів.
Серйозні зміни очікують і на Hyundai Kona. Після тимчасового призупинення виробництва електричної версії компанія готує масштабне оновлення моделі.
За попередньою інформацією, Kona може отримати або нове покоління, або дуже глибокий рестайлінг. Автомобіль стане більш масивним зовні, а покупцям запропонують гібридну версію з 1,6-літровим турбомотором та модернізований електричний варіант.
Однією з найцікавіших прем’єр може стати Hyundai Santa Fe з технологією EREV. Йдеться про електромобіль зі збільшеним запасом ходу, де бензиновий двигун працює як генератор для підзарядки батареї.
Очікується, що така модифікація зможе проїжджати близько 900 кілометрів без необхідності тривалих зупинок для заряджання. Подібна концепція має поєднати переваги електрокара та автомобіля з традиційним двигуном.
Не залишиться без змін і Hyundai Tucson. Для моделі готують більш квадратний і виразний дизайн кузова, який відповідатиме новому стилю бренду.
За чутками, Tucson збереже гібридні та плагін-гібридні модифікації. Також обговорюється поява спортивної версії Tucson N із гібридною силовою установкою потужністю близько 295 кінських сил та повним приводом.
Водночас експерти не виключають, що нове покоління Tucson може відмовитися від базової бензинової версії. Якщо це станеться, стартова вартість моделі може зрости через перехід на дорожчі гібридні технології.