Перший електромобіль Ferrari викликав хвилю жорсткої критики в Італії та за її межами. Після скандального дебюту компанія вже прибрала одного з ключових керівників.
Про це пише autoevolution.
Ferrari звільнила директора з маркетингу та комерції Енріко Галлієру, який пропрацював у компанії 16 років. Таке рішення з’явилося після негативної реакції на презентацію Luce — першого повністю електричного автомобіля бренду.
Саме зовнішній вигляд Luce викликав найбільшу хвилю критики. Через стриманий мінімалістичний дизайн машину порівнювали з “iPhone на колесах” і навіть із Fiat Multipla.
Останнє порівняння стало особливо болючим для Ferrari, адже Multipla давно вважають одним із найсуперечливіших автомобілів за дизайном. У соцмережах Luce також почали називати “лузером”, обігруючи назву моделі.
Частина критиків звернула увагу, що електрокар дуже схожий на сучасні китайські новинки. Саме тому деякі оглядачі назвали його “китайською підробкою”.
До хвилі критики долучився і колишній керівник Ferrari Лука ді Монтедземоло. Він заявив, що якби сказав усе, що насправді думає, це могло б зашкодити компанії.
За його словами, Ferrari ризикує зруйнувати власну легенду. Він також додав, що йому шкода бачити такий розвиток бренду.
Своє невдоволення новинкою висловив і міністр інфраструктури та транспорту Італії Маттео Сальвіні. Він поставив під сумнів, чи можна називати такий підхід інноваційним.
Для створення Luce Ferrari запросила колишнього головного дизайнера Apple Джоні Айва, промислового дизайнера Марка Ньюсона та шеф-дизайнера бренду Флавіо Манцоні. Їхнім завданням було створити новий електрокар, не зламавши фірмову ДНК Ferrari.
Втім, як зазначає autoevolution, єдиною очевидною деталлю, яка видає Ferrari у Luce, залишилася емблема “скакуна” на кузові та кермі.
Сам Галлієра мав репутацію одного з найжорсткіших менеджерів бренду. Через свою принциповість він отримав прізвисько “Доктор Ні”.
Саме він роками вирішував, кому дозволять купити найдорожчі та лімітовані гіперкари Ferrari. За його керівництва компанія внесла до “чорного списку” Джастіна Бібера та Кім Кардаш’ян за порушення внутрішніх стандартів бренду.
Замість Галлієри Ferrari вже призначила нового керівника. Новим директором із маркетингу та комерційних питань став Масіміліано Ді Сільвестре, який офіційно приступить до роботи 1 липня 2026 року.
Попри скандал із Luce, останніми роками Ferrari також випускала успішні новинки. Серед них — гібридний 849 Testarossa та потужний 12Cilindri з атмосферним двигуном V12, який здатний розганятися до 340 км/год.