Березень 2026 року став моментом істини для українського авторинку. Коли ціна на дизель злетіла до 86 грн за літр, а бензин А-95 закріпився на позначці 72 грн, споживачі відповіли тотальною зміною пріоритетів. Про це повідомляє Експерт із посиланням на свіжий звіт Інституту досліджень авторинку.
Загалом у трьох сегментах було зафіксовано 6361 реєстрацію електромобілів. Найбільш показовим став вибуховий ріст внутрішніх перепродажів — на неймовірні 124,6% порівняно з лютим. Крім паливної кризи, на попит вплинуло розширення мережі швидкісних зарядок та активна популяризація «електричок» автоблогерами.
Вторинний ринок: Leaf тримає оборону, Tesla наступає
На внутрішньому вторинному ринку сформувалася чітка ієрархія лідерів. Абсолютним фаворитом залишається японський хетчбек Nissan Leaf (661 од.), який роками слугує найнадійнішим «вхідним квитком» у світ без пального. Одразу за ним йдуть електромобілі Tesla, які стабільно входять до першої десятки разом із корейськими міськими моделями.
У сегменті імпорту вживаних авто ситуація схожа, проте з акцентом на новіші роки випуску. Хоча Nissan Leaf все ще лідирує (204 авто), його частку поступово відбирають американські седани та кросовери Tesla. Оптимальним вибором для тих, хто раніше їздив на дизельних SUV, стають європейські та корейські кросовери середнього класу.
Нові авто: ієрогліфи замість традиційних брендів
Найбільш радикальні зміни відбуваються в сегменті нових електромобілів. Тут першу сходинку посів китайський компактний позашляховик BYD Leopard 3 (33 од.), який цінують за високі технології та запас ходу за прийнятну ціну. Китайські бренди пропонують рівень оснащення, з яким традиційні конкуренти поки не можуть зрівнятися в цій категорії.
В Інституті досліджень авторинку підкреслюють, що майбутнє цього сегмента в Україні зараз «пишеться ієрогліфами». Хоча німецькі преміальні бренди все ще займають свою нішу для вимогливих клієнтів, загальна динаміка свідчить про повне домінування нових гравців із Піднебесної.