Китайський електромобіль Zeekr 7GT випередив BMW iX3 у більшості випробувань за новою методикою Euro NCAP. Хоча обидві моделі отримали максимальні п’ять зірок, китайський автомобіль показав кращі результати у трьох із чотирьох ключових категорій.
Про це пише Deník.
Цього року Euro NCAP запровадила нові правила оцінювання безпеки автомобілів. Тепер експерти аналізують не лише наслідки зіткнення, а весь розвиток аварійної ситуації — від запобігання ДТП до роботи систем після удару.
За новою методикою перевіряють чотири напрями: безпечне керування, системи запобігання аваріям, захист водія та пасажирів під час зіткнення, а також безпеку після ДТП.
У категорії безпечного керування Zeekr 7GT набрав 79% можливих балів, тоді як BMW iX3 — 73%. Під час оцінювання систем допомоги водієві китайський електромобіль також виявився попереду — 89% проти 83%.
Найбільша різниця зафіксована у випробуваннях на захист пасажирів. Zeekr отримав 93%, тоді як BMW — 86%.
Експерти перевіряли роботу нагадувань про ремені безпеки, контроль уважності водія, здатність автомобіля виявляти дітей у салоні, а також наявність фізичних кнопок для найважливіших функцій.
Окремо оцінювали автоматичне екстрене гальмування, розпізнавання дорожніх знаків, утримання в смузі руху та попередження про велосипедистів під час відкривання дверей. Для цього автомобілі пройшли не лише полігонні випробування, а й близько двох тисяч кілометрів дорогами загального користування.
Єдиною категорією, де моделі показали однаковий результат, стала безпека після аварії. Обидва автомобілі набрали по 95%, продемонструвавши ефективну роботу систем екстреного виклику, дверних механізмів і захисту високовольтної батареї.
Попри перевагу Zeekr у більшості дисциплін, фахівці наголошують, що обидві моделі відповідають найвищим сучасним стандартам безпеки та отримали максимальну оцінку Euro NCAP.