Експерти німецького автомобільного клубу ADAC завершили багаторічний тест електрокросовера Tesla Model Y, який за час експлуатації подолав 140 тисяч кілометрів. За цей час автомобіль перевірили на надійність, стан батареї, якість заряджання та роботу електронних систем.
Однією з головних переваг Model Y експерти назвали інтеграцію фірмової мережі зарядних станцій Supercharger із навігаційною системою. Автомобіль автоматично розпізнається на станції, тому водіям не потрібно використовувати окремі картки чи застосунки для оплати.
Загалом кросовер продемонстрував високу надійність, хоча без несправностей не обійшлося. За час тесту довелося кілька разів міняти лобове скло через тріщини, замінити ключі-картки, датчик тиску в шинах, а також виконати гарантійну заміну елементів підвіски. Крім того, на пробігу 43 тисячі кілометрів автомобіль потрапив у ДТП на парковці, після чого ремонт тривав близько шести тижнів.
Серед плюсів Model Y експерти також відзначили просторий салон, місткий багажник, хорошу динаміку та невелику витрату електроенергії. У середньому автомобіль споживав 21,2 кВт·год на 100 кілометрів.
Водночас випробувачі розкритикували жорстку підвіску, незручні висувні ручки дверей та майже повну відсутність фізичних кнопок у салоні. Більшість функцій доводиться налаштовувати через центральний сенсорний дисплей, що відволікає водія під час руху.
Найбільше зауважень отримала система Autopilot. За словами експертів ADAC, вона нерідко реагує на безпечні дорожні ситуації різкими пригальмовуваннями, а автоматична зміна смуги працює повільно та нестабільно. Після одного з оновлень програмного забезпечення система також почала уважно стежити за напрямком погляду водія. Після кількох попереджень за неуважність функція автоматичного керування може бути тимчасово заблокована.
Окремо фахівці перевірили стан тягової батареї. На пробігу 100 тисяч кілометрів вона зберігала 91–92% початкової ємності, а після 140 тисяч кілометрів цей показник знизився до 86%. Крім того, зменшилася максимальна швидкість швидкої зарядки — із 257 до приблизно 200 кВт. Через це за 30 хвилин заряджання автомобіль став отримувати приблизно на 13% менше енергії, ніж на початку випробувань.
Попри виявлені недоліки, експерти дійшли висновку, що Tesla Model Y залишається одним із найкращих електромобілів для далеких поїздок і добре витримує великі пробіги.