Bugatti завершила серійний випуск автомобілів із легендарним двигуном W16, який став символом бренду останніх років. Фінальним серійним носієм цього мотора став гіперкар W16 Mistral із потужністю 1600 кінських сил.
Про це пише Кореспондент.
Компанія завершила виробництво свого 8,0-літрового чотиритурбінного двигуна W16. Останній автомобіль із цим силовим агрегатом залишив майстерню Bugatti у французькому Мольсгаймі.
Втім, бренд не відмовляється від W16 остаточно. Bugatti продовжує використовувати залишки двигунів і шасі Chiron у межах програми Programme Solitaire, яка дозволяє створювати унікальні або малосерійні моделі для найзаможніших клієнтів.
У межах цієї програми вже з’явилися ексклюзивні автомобілі Brouillard та Veyron FKP Hommage. Однак саме W16 Mistral став останньою серійною моделлю на платформі Chiron.
Родстер представили у 2022 році, а його виробництво обмежили 99 екземплярами. Під капотом автомобіля встановили найпотужнішу версію W16 із чотирма турбокомпресорами.
Двигун розвиває 1600 кінських сил і 1600 Нм крутного моменту. Такий самий агрегат використовували у трековому гіперкарі Bugatti Bolide.