Російська компанія S7 Group вперше випробувала навчальний літак Spectra PV-10 Tango з двигуном власного виробництва. До цього літак літав лише з бельгійським мотором, а тепер розпочався етап офіційних випробувань нової силової установки.
Про це повідомляє S7 Group.
Перший політ тривав недовго: літак виконав одне коло та успішно приземлився. Тепер розробники проводять перевірки, які мають підтвердити можливість офіційної експлуатації нового двигуна. Подробиці випробувань компанія поки не розкриває.
На Spectra PV-10 Tango встановили двигун АПД-520 «Лідер», який розробила S7 Group. Перед польотом силову установку неодноразово тестували на землі, перевіряючи стабільність роботи та правильність показань приладів.
Сам літак уперше піднявся в повітря ще у 2024 році. Тоді він був оснащений бельгійським двигуном UL Power 520is потужністю 200 кінських сил, але російська сторона вже тоді заявляла про намір створити власний аналог.
Як зазначає Defense Express, самі росіяни визнають, що новий двигун створили методом реверс-інжинірингу. За їхніми словами, він фактично повторює бельгійський зразок і має аналогічні характеристики.
Spectra PV-10 Tango — чотиримісний літак, призначений для навчання цивільних пілотів і приватних польотів. Про його військове застосування не повідомляється.
Літак має масу 1150 кілограмів, може долати до 1100 кілометрів без дозаправлення, його довжина становить 8,2 метра, розмах крил — 12 метрів, а максимальна швидкість — 245 кілометрів на годину.