Мешканка Норвегії придбала вживаний електромобіль Kia Soul 2015 року, але дорогою додому виявила серйозну проблему. Замість заявленого запасу ходу машина могла проїхати лише близько 36 кілометрів.
Про це пише Motor.no.
Автомобіль жінка купила минулого літа безпосередньо у попереднього власника за 5400 євро. Перед продажем той запевнив, що взимку електрокар здатний проїхати 85–90 кілометрів, а влітку — 150–200 кілометрів. Саме такими були показники нової моделі.
Після підписання стандартного договору купівлі-продажу та оплати готівкою покупчиня вирушила додому в інше місто. Уже дорогою вона зрозуміла, що автомобіль не здатний подолати більше ніж 36 кілометрів без підзарядки.
Через пів години після виїзду жінка зателефонувала продавцю з проханням скасувати угоду, але отримала відмову.
Подальша діагностика показала, що в акумуляторі зафіксовані помилки, які свідчать про його сильне зношення. За низького рівня заряду батарея вже не могла забезпечувати необхідну потужність, тому система різко зменшувала розрахунковий запас ходу.
Під час випробувань у сервісному центрі механіки зафіксували, що індикатор заряду акумулятора втрачав приблизно 15% лише за дві хвилини руху. Після цього автомобіль повністю зупинявся.
Фахівці пояснили, що така поведінка характерна для деградації акумулятора. Водночас вони не виключили, що проблема могла стосуватися окремого модуля, а не всієї батареї. Для точного визначення несправності потрібне розбирання акумулятора, однак така процедура є дорогою.
Покупчиня спочатку звернулася до органу із захисту прав споживачів, який розглядає спори між приватними особами. Там стали на бік продавця, зазначивши, що автомобілю понад десять років, а зношення батареї для такого віку не є несподіванкою.
Після цього жінка подала позов до суду. Суд призначив технічну експертизу, яка встановила, що в умовах, наближених до циклу WLTP, автомобіль може проїхати близько 50 кілометрів. Це значно менше за початкові характеристики моделі.
Під час розгляду справи продавець надав договір, у якому було зазначено, що автомобіль продається «як є». Такий пункт означає, що покупець погоджується придбати транспортний засіб із можливими недоліками.
Водночас покупчиня представила свій примірник договору, де такого формулювання не було. Оскільки документи відрізнялися, суд визнав чинною версію, яка надавала покупцеві більше прав.
У результаті суд скасував договір купівлі-продажу, зобов’язав продавця повернути кошти, а автомобіль — прийняти назад. Проте продавець оскаржив це рішення, тому остаточний розгляд справи ще триває.