Toyota та Honda остаточно перевели свої популярні кросовери в гібридний сегмент і тепер змагаються за українського покупця вже без звичних бензинових версій. Різниця в ціні між моделями сягає сотень тисяч гривень, але вирішують не лише гроші.
Про це пише Guide Auto Web.
Toyota зробила ставку на повну електрифікацію RAV4 в Україні. Відтепер модель не матиме класичних бензинових версій, а покупцям доступні лише гібридні модифікації.
Honda пішла схожим шляхом із шостим поколінням CR-V. На українському ринку модель офіційно представлена виключно у виконаннях e:HEV та e:PHEV.
Якщо дивитися на стартову ціну, Toyota має суттєву перевагу. Вхід у сегмент RAV4 обходиться помітно дешевше, тоді як Honda відразу грає у дорожчому класі.
Honda CR-V e:HEV 4WD у комплектації Elegance коштує 2 540 500 гривень, а версія Advance — 2 749 500 гривень. У доларовому еквіваленті це приблизно 56 525 та 61 175 доларів.
Навіть топова Toyota RAV4 Premium із повним приводом за 2 330 600 гривень виявляється доступнішою за базову Honda. Це одна з головних переваг японського конкурента.
Плагін-гібридна Honda CR-V e:PHEV в Україні оцінюється від 2 780 000 до 2 954 000 гривень. Це приблизно від 61 850 до 65 725 доларів, що також дорожче за аналогічний варіант RAV4 PHEV.
У реальних умовах експлуатації між цими моделями вже чітко простежується різниця в характері. Honda CR-V більше орієнтована на комфорт, плавність ходу та сімейну практичність.
Підвіска CR-V краще справляється з ямами, нерівностями та бруківкою. Автомобіль забезпечує м’якіший рух навіть на складному українському покритті.
Салон Honda також виглядає дорожчим. У всіх комплектаціях доступне шкіряне оздоблення сидінь, а багажник має об’єм 587 літрів проти 514 літрів у Toyota RAV4.
Ще один плюс Honda — покращена шумоізоляція. Водночас мультимедійна система та цифрова панель виглядають менш сучасно на тлі нового покоління RAV4.
Toyota у версії 2026 року помітно додала в якості інтер’єру. Хоча пластик залишається простішим, модель стала тихішою завдяки жорсткішій платформі.
За характером RAV4 залишається більш “водійською”. Жорсткіше налаштована підвіска, особливо у версії GR SPORT, дає кращу керованість і мінімальні крени в поворотах.
Втім, за це доводиться платити комфортом. На стиках і нерівностях Toyota поводиться жорсткіше за Honda.
У питанні безпеки обидва кросовери тримають високий рівень. Honda CR-V вже у базі має систему утримання в смузі, автоматичне гальмування, моніторинг “сліпих” зон, камери огляду та колінні подушки безпеки.
Версія Advance додатково отримує проєкційний дисплей та адаптивне дальнє світло. Це підсилює її технологічний пакет.
Toyota відповідає комплексом Toyota T-Mate і Toyota Safety Sense. Також RAV4 отримала мультимедіа з екраном 12,9 дюйма, цифрову панель приладів і проєкційний дисплей.
Ще одна перевага Toyota — ширший вибір варіантів оформлення кузова та салону. Це дає більше можливостей для персоналізації.
Фінальний вибір між цими моделями залежить від пріоритетів. Якщо важливіші комфорт, простір і тиша — перевага на боці Honda CR-V, якщо ж ключовими є ціна, керованість і сучасні технології — Toyota RAV4 виглядає сильнішим варіантом.