Джим Фарлі, очільник автогіганта Ford, відомий своєю пристрастю до швидкості не лише в офісі, а й на гоночному треку. Хоча він часто дивує публіку похвалою китайських електрокарів, перлиною його колекції залишається справжній символ американської автомобільної слави вартістю близько 12 мільйонів доларів.
Про унікальний автопарк топменеджера розповідає Supercar Blondie. Фарлі — один із тих небагатьох керівників корпорацій, хто самостійно бере участь в аматорських перегонах, віддаючи перевагу «чесній механіці» минулого століття.
Китайський фаворит для буднів
Досить несподівано для голови Ford, Джим Фарлі відкрито визнає переваги китайського автопрому. Ще у 2024 році він імпортував до США Xiaomi SU7 — перший електромобіль від технологічного гіганта, який у базі коштує близько 31 000 доларів. Фарлі називає його «фантастичним» і регулярно використовує як повсякденне авто, щоб краще розуміти конкурентів. Також він випробовував гібридні пікапи від BYD та GWM під час подорожей.
Гоночна легенда за $12 000 000
Проте серце Джима належить класиці. Найдорожчим автомобілем у його гаражі є культовий Ford GT40 Mk1 1966 року випуску. Це не просто ретро-авто, а болід із «бойовою» історією, який брав участь у легендарних перегонах 24 години Ле-Мана. Його ринкова вартість сьогодні коливається в межах від 9 до 12 мільйонів доларів.
Окрім GT40, колекція Фарлі містить й інші знакові машини:
- Shelby Cobra 1964 року — безсмертна класика від Керролла Шелбі.
- Lola T298 1978 року — професійний гоночний болід для швидкісних заїздів.
- DeTomaso Pantera 1972 року — унікальний спорткар, який свого часу належав аерокосмічному підрозділу Ford.
Для Джима Фарлі ці машини — не просто інвестиції, а інструменти. Він переконаний, що активна участь у перегонах допомагає йому краще відчувати «душу» бренду Ford та приймати стратегічні рішення в епоху переходу на електротягу.