Японія назавжди закрила свій найамбітніший авіаційний проєкт Mitsubishi SpaceJet, який мав тріумфально повернути країну на ринок цивільних лайнерів. Попри десятиліття розробок та колосальні інвестиції, літак, що обіцяв стати «кошмаром» для світових авіагігантів, закінчив своє життя на звалищі металобрухту, повідомляє Експерт з посиланням на SupercarBlondie..
Золота ніша, яка стала пасткою
Проєкт стартував ще у 2008 році з ідеєю створити ідеальний регіональний літак на 70–90 місць. Оскільки ні Boeing, ні Airbus не випускали суден такого малого розміру, японці були впевнені у шаленому успіху. Mitsubishi Heavy Industries, маючи досвід виробництва крил для легендарного Dreamliner, здавалося, мала всі карти на руках для швидкого зльоту.
Проте реальність виявилася жорстокою: перший політ, запланований на 2013 рік, відбувся лише у 2015-му. Постійні зміни в конструкції та проблеми з постачанням компонентів щоразу відсували терміни, а бюджет проєкту почав роздуватися до неймовірних масштабів.
23 тисячі дротів та бюрократичне пекло
Справжнім «цвяхом у труну» літака стала сертифікація. Японські інженери настільки захопилися будівництвом заліза, що забули про паперову тяганину. Коли міжнародні регулятори зажадали детальну документацію на кожне технічне рішення, авіабудівники опинилися в глухому куті.
Зокрема, фахівці не змогли оперативно пояснити логіку мережі електропроводки, яка налічувала близько 23 000 окремих дротів. Через відсутність потрібних паперів процес сертифікації фактично зупинився, а витрати на розробку злетіли з початкових $1,3 млрд до приголомшливих $9 млрд.
Фінальний акорд і розбирання на запчастини
Остання спроба врятувати проєкт у 2019 році під назвою SpaceJet також провалилася. Нова версія літака перевищила вагові ліміти, встановлені профспілками пілотів у США, що закрило доступ до ключового американського ринку. Пандемія COVID-19 стала останнім ударом, який змусив керівництво Mitsubishi здатися.
У 2023 році програму офіційно закрили, а прототипи, на які витратили роки праці та мільярди доларів, наказали розібрати. У підсумку найдорожчий авіапроєкт Японії завершився повним фіаско, так і не перевізши жодного комерційного пасажира за всю свою історію.