Минулого місяця український автопарк поповнився на 4,3 тисячі автомобілів із дизельними двигунами. Попри загальне зниження показників порівняно з лютим 2025 року, сегмент дизельних авто продемонстрував стійкість, охопивши майже чверть ринку нових машин, повідомляє Експерт із посиланням на «УкрАвтопром».
Нові авто: японське панування та надійність
У сегменті нових дизельних легковиків беззаперечним лідером став позашляховик Toyota Land Cruiser Prado. Українці цінують цю модель за виняткову прохідність та витривалість, що особливо актуально в нинішніх умовах.
Топ-5 нових дизельних моделей лютого 2026 року:
- Toyota Land Cruiser Prado — 219 од.;
- Renault Duster — 206 од.;
- Volkswagen Touareg — 106 од.;
- Toyota Hilux — 55 од.;
- KGM Musso Grand — 47 од.
Цікаво, що попит з боку юридичних осіб (бізнесу) значною мірою підтримав продажі Renault Duster та Toyota Hilux, які часто використовують як робочі «конячки».
Вживані авто: народний вибір та економія
Серед імпортованих вживаних автомобілів дизель залишається фаворитом завдяки низькій вартості експлуатації на великих відстанях. Лідером симпатій став Renault Mégane — автомобіль, який став по-справжньому «народним» завдяки доступності запчастин та комфорту.
Топ-5 імпортованих вживаних дизелів:
- Renault Mégane — 232 од.;
- Nissan Qashqai — 217 од.;
- Škoda Octavia — 208 од.;
- Volkswagen Passat — 175 од.;
- Hyundai Santa Fe — 131 од.
Експерти зазначають, що частка дизельних авто на ринку нових машин зросла до 24,7% (проти 20,5% минулого року). Це пов’язано насамперед із різким падінням попиту на електромобілі через повернення ПДВ на їх імпорт, що змусило покупців знову звернути увагу на перевірені двигуни внутрішнього згоряння.