Зазвичай перед купівлею автомобіля на людей дуже впливають реклама, дизайн або круті функції тієї чи іншої омделі. Однак механік з багаторічним досвідом Алан Гельфанд розповів для GOBankingRates, чому він ніколи не купує електромобілі та про ризики, які покупці мають знати перед тим, як перейти на таке авто.
“Електромобілі (EV) набирають популярність у прагненні до більш екологічних автомобілів, але я все ще не готовий сам перейти на них”, – зазначив експерт.
За його словами, акумулятор – це найбільший ризик в електромобілях.
“Бензинові автомобілі, які регулярно проходять технічне обслуговування, зазвичай проїжджають сотні тисяч кілометрів, але акумулятори електромобілів з часом втрачають ємність. Придбання нового акумулятора може коштувати власникам від 12 000 до 20 000 доларів, що додає значних витрат, коли оригінальний акумулятор починає втрачати ємність”, – попередили у GOBankingRates.
Як зазначили у Geotab, акумулятори можуть прослужити від 15 до 20 років, проте щороку їхня ємність знижується приблизно на 1,8%. За словами Гельфанда, його заміна може коштувати стільки ж, скільки перший внесок за новий автомобіль, з чим власникам складно змиритися.
Порівняно з бензиновими автомобілями, де механіки отримують повний доступ до системи, електромобілі часто захищають своє програмне забезпечення. Механік пояснив, що це може залишити СТО у невіданні, змушуючи їх покладатися лише на дилерів для діагностики та постачання запчастин. Таким чином це може обмежити можливості ремонту, збільшити час очікування та змусити покупців платити більше.
Також багато людей вважають, що електромобілі не потребують обслуговування, однак це неправда, зауважив Гельфанд. За його словами, вони все одно потребують перевірки гальм, ротації шин, ремонту підвіски та обслуговування системи охолодження. Крім того, шини електромобілів зношуються вдвічі швидше через важчі акумулятори та шумозахисну конструкцію.