Японське агентство JAXA провело випробування двигуна для перспективного гіперзвукового літака. У майбутньому такі технології можуть скоротити переліт між Японією та США до двох годин.
Японське агентство аерокосмічних досліджень JAXA спільно з університетами Васеда, Токійським і Кейо провело наземні випробування прямоточного повітряно-реактивного двигуна для гіперзвукового літака, – повідомляє AeroTime
Тести проходили у Космічному центрі Какуда. Під час випробувань в аеродинамічній трубі вчені змоделювали умови польоту на гіперзвуковій швидкості та перевірили роботу двигуна, систем керування і теплозахисту.
За швидкості близько 5 Маха, що становить приблизно 6100 км/год, температура повітря навколо корпусу літака може досягати 1000°C. У JAXA заявили, що система термозахисту змогла забезпечити всередині конструкції “майже нормальні” умови для стабільної роботи електроніки.
Інженери також вивчали розподіл температури по поверхні корпусу, щоб перевірити методи розрахунку теплових навантажень для майбутніх гіперзвукових польотів.
Окремо дослідники вимірювали температурний розподіл вихлопу водневого прямоточного двигуна. Це необхідно для збору даних про можливий вплив таких силових установок на довкілля.
Наступним етапом програми мають стати повноцінні льотні випробування. Для цього експериментальний апарат планують встановити на ракету.
У JAXA вважають, що у майбутньому такі технології дозволять скоротити переліт через Тихий океан між Японією та США приблизно до двох годин. Зараз прямий переліт займає від 9,5 до 11 годин.
Також дослідження можуть стати основою для створення космопланів, здатних підніматися на висоту близько 100 кілометрів, яку вважають умовною межею космосу.
Раніше у Китаї заявили про створення прототипу реактивного літака, який під час випробувань досяг швидкості близько 6,5 Маха. Також китайські розробники повідомляли про новий гіперзвуковий двигун, який теоретично може розганяти літак до 20 000 км/год.