Деякі міста Європи повністю заборонили прокат електросамокатів. Статистичні дані показують, що смертність від такого виду транспорту стає все вищою, оскільки люди, які стають на самокат, частіше за все, не мають уявлення про правила дорожнього руху, передає 8 листопада DW.
Одним з тих міст, які приєдналися останнім часом до ініціативи, стала столиця Чехії Прага. Там вважають, що електросамокат є більше розвагою для туристів, аніж самостійним видом транспорту, тож і використовувати його треба у тих місцях, де він не піддаватиме людей небезпеці.
У Празі планують пункти прокату самокатів замінити на сервіси з прокату електровелосипедів – вони більш безпечні і мають виділені спеціально для руху велодоріжки.
Раніше це зробили у інших столицях Європи: Париж першим заборонив оренду електросамокатів, Мадрид “вигнав” їх з пішоходних доріжок, а Рим, на додаток, ще й заборонив ставити самокати поруч з велосипедами – цей вид транспорту поступово витісняється з вулиць, насичених автотранспортом.
Невмолима статистика показує. що смертність від самокатів, як і від скутерів до того, як там ввели реєстрацію і права, – росте: в Німеччині, наприклад, у 2024 році електросамокати стали причиною 12 тисяч травм, з яких значна частина – дуже важкі, і 27 смертей.
Екологічне майбутнє транспорту перетворюється на небезпеку для користувачів, стверджують противники. А от прихильники вважають, що ризик отримати травму на електросамокаті у 2,5-10 разів менший, ніж на електровелосипеді.
Експерти зауважують, що поспішне впровадження електротранспорту без належних правил було помилкою, як зараз є помилкою поспішна заборона. У деяких містах проблему намагаються вирішити різними способами: обмеженням швидкості, відключенням самокатів на ніч, пропонують запровадити обов’язкове носіння шоломів при пересуванні. А поки що – витісняють електросамокати з вулиць великих міст.