Російська нафтопереробна галузь продовжує втрачати обсяги виробництва дизельного пального. За даними аналітиків, скорочення триває вже другий місяць поспіль на тлі атак по об’єктах паливної інфраструктури.
Про це повідомляє Reuters.
У травні російські нафтопереробні заводи виробили приблизно на 10% менше дизельного пального порівняно з квітнем. Аналогічне скорочення фіксувалося і місяцем раніше.
Серед основних причин такого спаду називають регулярні удари по об’єктах нафтопереробної інфраструктури. Через пошкодження окремі підприємства були змушені тимчасово припиняти роботу або функціонувати з обмеженнями.
За оцінками агентства, у квітні російські НПЗ недовиробили близько одного мільйона тонн дизельного пального. У травні втрати становили ще приблизно 600 тисяч тонн.
Попри зниження виробництва, Росія поки що продовжує підтримувати високі обсяги експорту. У квітні морські поставки дизеля та газойлю перевищили 3 мільйони тонн і навіть зросли порівняно з березнем.
У травні експорт також залишався на стабільному рівні.
На тлі активного сезону польових робіт така ситуація створює додатковий тиск на внутрішній ринок. За даними Reuters, російська влада вже обговорювала можливість тимчасового обмеження експорту пального, щоб уникнути дефіциту всередині країни.
Аналітики зазначають, що подальше скорочення виробництва може обмежити можливості Росії отримувати максимальні прибутки від високих світових цін на нафту.
Зростання цін на енергоресурси пов’язують із напруженою ситуацією навколо Ірану та ризиками для судноплавства в Ормузькій протоці.
На думку експертів, удари по нафтопереробних заводах поступово стають одним із найвідчутніших факторів тиску на російську економіку та паливний сектор.