Транспортна система Києва готується до масштабного перегляду тарифів. Згідно з новими розрахунками, собівартість одного пасажира в метро сягнула захмарних 64 гривень, що в вісім разів перевищує нинішню вартість проїзду.
Про це повідомляє Департамент транспортної інфраструктури КМДА. Паралельно зросла ціна перевезення і в наземному транспорті — тепер вона становить понад 37 гривень.
Експерт із транспортного планування Дмитро Беспалов пояснює такий стрибок тим, що місто вирішило перекласти тягар модернізації підземки безпосередньо на пасажирів. Нещодавно ухвалена програма розвитку метро вартістю 10 мільярдів гривень лише частково фінансується з бюджету. Решту коштів — близько 6-7 мільярдів — підприємство має знайти самостійно, заклавши ці витрати у вартість квитка.
Динаміка зростання собівартості метро:
- 2021 рік: 22 грн
- 2024 рік: 36,90 грн
- 2026 рік: 64 грн
Фахівці вбачають у цифрі 64 грн елемент політичного торгу. Озвучуючи максимально високу собівартість, влада психологічно готує киян до компромісного варіанту.
Якою буде реальна ціна?
За прогнозами експертів, вартість поїздки найімовірніше зросте до 20–25 гривень. Сценарій підняття тарифу до 30 гривень також залишається на столі. Основна логіка чиновників — підняти ціну зараз максимально, щоб уникнути непопулярних рішень ближче до виборчого періоду.
Попри те, що собівартість у наземному транспорті нижча (37 грн), тарифи, найімовірніше, будуть уніфіковані. Остаточне рішення про нову вартість проїзду очікується після завершення громадських обговорень.