На танкерах у світових океанах наразі накопичено мільярд барелів нафти. При цьому непропорційно велика її кількість походить з країн, які підпадають під санкції, зокрема, з Росії. Це пов’язано з тим, що жорсткіші західні санкції ускладнили торгівлю та вивантаження такої нафти, змушуючи її “застрягати” на суднах.
Про це пише Bloomberg. Видання посилається на дані про відстеження суден аналітичних компаній Vortexa, Kpler та OilX.
Згідно з цими даними, з кінця серпня обсяг нафти, яка зберігається на кораблях, зросла приблизно на 40%. А його збільшення припадає на поставки з Росії, Ірану, Венесуели чи сировину невідомого походження. Навіть за найнижчими оцінками (близько 20%), це перевищує частку цих трьох країн у світовому видобутку.
Переважну частину накопиченої підсанкційної нафти становлять саме російські поставки. За останні тижні російські морські поставки зросли, оскільки країна збільшила видобуток нафти, скасувавши попередні обмеження видобутку разом із партнерами з групи ОПЕК+.
Причина накопичення нафти “на воді”
Основною причиною є більш суворі західні санкції, які ускладнюють продаж і вивантаження нафти, особливо російської. Через це вона застрягла на суднах і не може бути вивантажена, зазначили аналітики Clarksons Securities.
Через санкційний тиск навіть покупці в Індії почали відмовлятися від російських партій нафти, хоча раніше вони були одними з основних імпортерів.
Санкції США проти двох найбільших російських нафтовиробників, “Роснефть” і “Лукойл”, ще більше ускладнили торгівлю їхньою нафтою. Водночас через атаки українських дронів по НПЗ Росія останніми тижнями збільшила морські відвантаження та перенаправила потоки.
Наслідки накопичення нафти
Аналітики кажуть, що накопичення нафти на танкерах не означає, що вона ніколи не буде продана. Але це спричиняє логістичні та фінансові проблеми для країн-експортерів, а також впливає на світовий ринок нафти, який, за прогнозами, чекає на надлишок пропозиції.
Трейдери зазначають, що вся ця нафта “на воді”, незалежно від того, чи підпадає вона під санкції, суттєво вплине на ціни на в найближчі місяці.