Український авторинок демонструє цікаву динаміку в сегменті двоколісного транспорту. Попри загальне зниження продажів порівняно з минулим роком, у лютому було зареєстровано 2869 мотоциклів, що вказує на підготовку байкерів до активного сезону, повідомляє Експерт із посиланням на дані Інституту досліджень авторинку.
Японська надійність на вторинному ринку
У сегменті внутрішніх перепродажів та імпорту вживаної техніки лідерство впевнено утримує «велика японська четвірка». Перше місце посідає бренд Honda, який українці вважають найбільш стабільним варіантом для збереження коштів.
До трійки найпопулярніших вживаних марок також увійшли Yamaha та Kawasaki. Покупці, які замовляють техніку з-за кордону, зазвичай орієнтуються на статус і потужність, обираючи легендарні дорожні моделі або байки для далеких подорожей.
Тріумф бюджетних брендів серед нових моделей
На ринку нових мотоциклів ситуація кардинально інша, адже тут панує раціоналізм та доступна ціна. Понад 90% продажів припадає на бренди, що пропонують техніку для щоденного використання в місті або для початкового рівня офф-роуд розваг.
Абсолютним лідером став бренд Kovi (162 одиниці), який активно розвиває нішу ендуро-мотоциклів, що стають дедалі популярнішими серед молоді. Одразу за ним у рейтингу розмістилися марки Spark та Lifan, які конкурують із вживаними японськими байками за рахунок наявності гарантії та низької вартості обслуговування.
Баланс між ціною та преміальною якістю
Цікаво, що навіть у бюджетному сегменті нових мотоциклів один японський виробник стабільно входить у десятку лідерів. Це свідчить про наявність прошарку покупців, які не готові до компромісів і надають перевагу преміальній якості прямо з салону.
Загалом ринок 2026 року показує чіткий поділ: досвідчені райдери полюють на перевірені часом японські та американські бренди, тоді як новачки та логісти обирають доступну нову техніку з Китаю.