В Україні можуть запровадити систему оплати за користування дорогами за європейським зразком. У профільному міністерстві заявили, що поява такого механізму є питанням часу.
Про це повідомив заступник міністра розвитку громад Сергій Деркач.
За його словами, наразі в Україні немає окремого закону про толінг — систему, яка передбачає оплату за використання дорожньої інфраструктури. Водночас впровадження такого механізму передбачене європейськими нормами, тому в перспективі країні доведеться адаптувати відповідні правила.
Толінг не обмежується лише платними автошляхами з пунктами збору коштів. Система може включати віньєтки для всіх водіїв, окремі збори для вантажного транспорту або диференційовані тарифи залежно від типу автомобіля.
Сергій Деркач зазначив, що в країнах Європи використовуються різні моделі. В одних державах плату стягують з усіх учасників дорожнього руху, в інших основне навантаження покладають на вантажівки та автобуси, які найбільше впливають на стан дорожнього покриття.
Окремо обговорюється питання участі електромобілів у фінансуванні дорожньої інфраструктури. Посадовець вважає недоцільним запроваджувати для них підвищені збори лише через те, що власники таких авто не сплачують паливний акциз.
На його думку, умови повинні бути однаковими для всіх транспортних засобів однієї категорії незалежно від типу двигуна.
Також заступник міністра наголосив, що найбільшу шкоду дорогам завдає не кількість транспорту, а перевантаження. Особливо це стосується вантажних перевезень зерна, металу, каменю та іншої важкої продукції.
За словами Деркача, майбутня система оплати повинна базуватися на зрозумілих критеріях. Зокрема, мають враховуватися інтенсивність використання доріг, тип транспорту, рівень навантаження та специфіка перевезень.
В іншому випадку, попередив посадовець, водії можуть сприйняти нові платежі як черговий додатковий податок.