Кожного дня в Україні стаються ДТП, в яких травмуються люди або хтось гине. Причинами аварій є безліч факторів, але головні — погане дорожнє покриття, неосвітлені перехрестя, небезпечні ділянки доріг. Окремий фактор — порушення водіями ПДР.
Як зазначив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький у колонці на «Економічній правді», з 2020 року запроваджено чимало змін для мінімізації аварій. Наприклад, одним із найефективніших методів є автоматичний контроль швидкості. Зараз по всій Україні встановлено камери автофіксації та TruCAM. Статистика підтверджує, що на ділянках встановлення кількість ДТП зменшилась.
Крім того, для водіїв також запроваджено жорсткіші санкції, зокрема за порушення ПДР, за вчинення аварії та втечу за місця події, за ДТП у стані сп’яніння. Але це ще не все, у планах запровадити й інші зміни для керманичів.
Майбутні зміни для водіїв
Олексій Білошицький наперед повідомив, які водіям готують нововведення. Наразі деякі законопроєкти вже опрацьовуються разом із патрульною поліцією. Можна виділити 5 головних, до яких було надано пропозиції та висновки правоохоронців.
- За повторні порушення правил проїзду світлофорів, пішохідних переходів та обгонів планують посилити відповідальність. Загалом більші штрафи виписуватимуть при систематичних порушеннях ПДР.
- Може з’явитись вимога стосовно шин, зокрема обов’язкова наявність зимових чи всесезонних. За ігнорування правила — штраф 8500 гривень.
- Так званий «нештрафуючий поріг» швидкісного режиму планують зменшити на 10 км/год.
- Також можлива альтернатива, але лише при деяких випадках — штрафні бали.
- Новий штраф для дрифтерів готові підвищити та при повторних порушеннях відбирати посвідчення водія на певний період.
Окремим напрямком для правоохоронців є цифровізація. У Департаменті вже вдосконалюють наявну систему та розробляють нові рішення. Зокрема, проводять тестування електронного оформлення ДТП. Система дозволить фіксувати дані під час автопригоди з прив’язкою до місця аварії.