Норвегія може стати першою країною у світі, де нові автомобілі, що працюють на бензиновому та дизельному паливі, будуть повністю витіснені з ринку. Про це пише CNBC.
Незважаючи на значні нафтогазові резерви, Норвегія давно вважається світовим лідером із запровадження транспорту, який працює на нових джерелах енергії (NEV). Частка електромобілів у сукупному продажу нових автомобілів у цій країні зросла з менше 1% у 2010 році, до 88,9% – у 2024 році.
Як показують дані, опубліковані Управлінням громадських доріг Норвегії, понад 96% нових легкових автомобілів, проданих у країні за перші кілька тижнів цього року, були електричними. Такі результати наближають Норвегію до повного переходу на NEV і реалізації завдання, вперше поставленого законодавцями країни в 2017 році.
Заступник міністра транспорту країни Сесілія Кнібе Кроглунд в інтерв’ю CNBC зазначила, що вирішальну роль у переході на нові технології відіграла послідовна політика, спрямована на підтримку розповсюдження електромобілів, тоді як інші країни вважали за краще ввести заходи щодо заборони використання автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння.
У Норвегії електромобілі не обкладаються податком на додану вартість (ПДВ), отримують пільги з дорожнього податку та податку на паркування, а також доступ до смуг, виділених для громадського транспорту. Крім того, уряд країни інвестував значні кошти у розвиток інфраструктури для заряджання електромобілів.
Кроглунд називає ці зміни «новою нормою» для країни з населенням 5,5 млн осіб. Міністр також наголосила на важливості перенесення успіху, досягнутого у поширенні легкових NEV, на інші сегменти транспорту.
За словами Коглунд, у 2025 році Норвегія планує повністю замінити міські автобуси електричними, а до кінця десятиліття довести частку великовантажних NEV до 75%.
До слова, згідно з новим дослідженням вчених зі Стенфордського університету, експлуатація акумуляторів електромобілів з частими зупинками, прискореннями та гальмуваннями, а також паузами по кілька годин не призводить до прискореного їх зносу, як вважалося раніше. Навпаки, дворічні випробування показали, що це дозволяє батареям служити на третину довше.