Українським підліткам дозволять сідати за кермо значно раніше, а систему категорій повністю перепишуть під європейські стандарти. Уряд уже передав до парламенту законопроєкт №15200, який впроваджує поетапний доступ до доріг та нові вікові обмеження.
Про це пише Кабінет Міністрів України.
В Україні готують масштабне оновлення Закону «Про дорожній рух», яке наблизить вітчизняні правила до вимог ЄС. Якщо документ ухвалять, в країні з’явиться розширена класифікація транспортних засобів, що включатиме категорії AM, A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, а також окремі позначки для трамваїв (Tm) та тролейбусів (Tb).
Найбільш обговорюваною зміною стала категорія AM, яка дозволить керувати мопедами та легкими квадроциклами (швидкістю до 45 км/год) вже з 15 років. Для легких мотоциклів та квадроциклів (A1 та B1) поріг встановлять на рівні 16 років.
Для легкових авто (категорія B) вводиться норма «супроводжуваного водіння»: сісти за кермо можна буде з 17 років, але лише за умови, що поруч знаходиться досвідчений водій зі стажем від двох років. Самостійне право на керування машинами, а також вантажівками категорій BE, C1 та C1E, надаватимуть з 18 років.
Правила для потужних мотоциклів (категорія A) стануть суворішими. Отримати такі права можна буде або у 20 років (маючи два роки стажу на категорії A2), або лише у 24 роки без попереднього досвіду. Для водіїв автобусів (категорії D та DE) базовий вік піднімуть до 24 років, хоча професійні водії з профільною освітою зможуть претендувати на них з 21 року.
Законопроєкт також впроваджує принцип поетапності: для відкриття більшості професійних категорій водій спочатку повинен буде отримати «базову» категорію B.