Літня спека впливає на тиск у автомобільних шинах і може створити додаткові ризики для водіїв. Неправильно накачані колеса погіршують керованість, прискорюють зношення гуми та можуть стати причиною небезпечної ситуації на дорозі.
Про це пише Moto.pl.
Під час підвищення температури повітря всередині закритої покришки розширюється, через що тиск у шині зростає. Зміна температури приблизно на 10 градусів може збільшити показник приблизно на 0,1 бара.
Додатково колеса нагріваються під час руху через контакт із гарячим асфальтом і постійну деформацію гуми. Саме тому перевіряти тиск одразу після поїздки неправильно — показники будуть завищеними.
Фахівці радять вимірювати тиск після тривалої стоянки автомобіля, найкраще вранці. Спускати повітря з гарячих шин після дороги не можна, адже після охолодження тиск стане нижчим за норму.
Для більшості легкових автомобілів рекомендований тиск становить приблизно 2,2–2,5 бара, але точні значення потрібно дивитися в інструкції виробника або на спеціальній наклейці у дверному отворі водія чи біля кришки паливного бака.
Напис на боковині шини не показує рекомендований тиск для щоденної їзди. Це лише максимальне значення, яке може витримати конструкція покришки.
Занадто низький тиск збільшує опір коченню, через що автомобіль витрачає більше пального. Крім того, така шина сильніше нагрівається, швидше зношується з боків і має більший ризик пошкодження.
Надмірно накачані колеса теж створюють проблеми. Через меншу площу контакту протектора з дорогою автомобіль гірше тримається на нерівностях, а центральна частина шини стирається швидше.
Перевіряти тиск у колесах рекомендують щонайменше раз на місяць і перед далекими поїздками. Для цього можна використовувати власний манометр або обладнання на заправці.
Навіть справна шина поступово втрачає повітря через природне проникнення газу крізь гуму та клапан. Регулярний контроль допомагає довше зберегти колеса і уникнути зайвих витрат.