Світовий ринок електромобілів у 2026 році різко оновився й отримав нових фаворитів. Експерти визначили моделі, які виявилися найсильнішими за запасом ходу, комфортом, ціною та технологіями.
Про це пише Independent.
Європейські фахівці проаналізували новинки ринку та склали рейтинг найкращих електрокарів у різних сегментах. До списку увійшли як оновлені бестселери, так і абсолютно нові моделі, які вже задають тон усій індустрії.
Лідером року став новий корейський хетчбек, який поєднав технології старших моделей EV6 та EV9 у компактному сімейному форматі. Для нього доступні батареї на 58,3 кВт·год і 81,4 кВт·год, а старша версія здатна проїхати до 375 миль або приблизно 603 км без підзарядки.
Автомобіль отримав просторий салон, місткий багажник і комфортну керованість. Експерти відзначили плавність ходу, гарну оглядовість та вигідну стартову ціну.
Окремо у списку відзначили Tesla Model Y після масштабного оновлення. Машина отримала нову геометрію підвіски, кращу шумоізоляцію завдяки акустичному склу та збільшений рівень комфорту.
Версія Performance, за словами експертів, стала одним із найкращих продуктів бренду. Запас ходу тепер сягає 387 миль, а доступ до мережі Supercharger залишається однією з ключових переваг.
Серед бюджетних фаворитів опинився Citroen e-C3 Aircross. Французький кросовер отримав батареї на 44 кВт·год та 54 кВт·год із запасом до 249 миль.
Модель розрахована переважно на місто та короткі поїздки. Головною перевагою назвали м’яку фірмову підвіску та практичний салон.
У сегменті компактних міських електрокарів увагу привернув Renault Twingo E-Tech. Автомобіль важить лише 1200 кг, має батарею на 27,5 кВт·год і проїжджає понад 160 миль на одному заряді.
Салон оснащений 10-дюймовим дисплеєм та сервісами Google. Згодом модель отримає інтеграцію зі штучним інтелектом Gemini.
До ультрабюджетних моделей увійшов новий компакт від Stellantis із ціною 855 885 гривень. Навіть у базовій комплектації він має скляний люк, адаптивний круїз-контроль та 10-дюймовий екран.
Його запас ходу становить 165 миль, чого достатньо для міста. Водночас виробник зекономив на мультимедійній системі та жорсткості підвіски.
Новий Kia EV2 також потрапив до рейтингу. Він отримав батарею на 61 кВт·год, запас ходу до 281 милі та швидку зарядку від 10% до 80% за 29 хвилин.
Окремо модель стала першою у бренду з підтримкою домашньої зарядки змінного струму потужністю 22 кВт. Слабким місцем назвали лише обмежений простір для пасажирів позаду.
Серед найпотужніших електрокарів року відзначили Porsche Cayenne Electric. Версія Turbo розганяється до 100 км/год за 2,4 секунди, а батарея на 113 кВт·год дає до 405 миль запасу ходу.
Завдяки 800-вольтовій архітектурі зарядка до 80% займає лише 16 хвилин. Салон отримав вигнутий OLED-дисплей та преміальні матеріали.
До сімейних фаворитів увійшов Hyundai Ioniq 9. Модель має три ряди сидінь, батарею на 99,8 кВт·год та запас до 361 милі.
У шестимісній конфігурації сидіння другого ряду можна розвертати одне до одного. Це робить авто повноцінною зоною відпочинку під час стоянки.
Серед спортивних моделей відзначили Hyundai Ioniq 6 N. Авто прискорюється до сотні за 3,2 секунди та використовує систему N Shift із синтетичним звуком двигуна.
Попри спортивний характер, електрокар здатен проїжджати до 302 миль. Його головний мінус — висока ціна.
У міському сегменті виділили Fiat Grande Panda Electric. Батарея на 44 кВт·год забезпечує до 199 миль ходу, а головною особливістю став вбудований зарядний кабель на 7 кВт, який висувається прямо з передньої частини авто.
Ще одним проривом став новий BMW iX3 із сімейства Neue Klasse. Кросовер отримав запас ходу до 500 миль або близько 805 км.
Завдяки зарядці на 400 кВт всього за 10 хвилин можна додати ще 231 милю ходу. Експерти назвали його одним із найсильніших далекобійних електрокарів року.