З 1 липня на українських заправках почнуть діяти нові європейські стандарти маркування бензину та дизеля. Замість звичних назв водії бачитимуть нові коди, які показують склад пального.
Про це пише Finance.ua.
Після переходу на європейську систему бензин і дизель на АЗС позначатимуть новими символами.
Для бензину використовуватимуть коло з літерою E та цифрою, яка показує вміст біоетанолу. Наприклад, E5 або E10.
Для дизельного пального з’являться квадратні позначки з літерою B та цифрою — B7 або B10. Вони показують частку біодизеля.
Окремо для синтетичного дизельного пального діятиме маркування XTL.
Фахівці радять водіям насамперед перевірити інформацію на внутрішній стороні лючка паливного бака.
У більшості автомобілів, випущених після 2011 року, виробники вже вказують сумісні типи пального.
Для машин після 2011 року зазвичай підходять E5 та E10, але краще орієнтуватися на рекомендації виробника.
Автомобілям, випущеним у 2000–2011 роках, найчастіше рекомендують А-95 із позначкою E5.
Для авто 1990-х років радять бути обережнішими. Такі моделі можуть гірше переносити підвищений вміст етанолу.
Експерти попереджають, що етанол може пошкоджувати шланги, ущільнювачі та інші елементи паливної системи.
Для дизельних автомобілів найуніверсальнішим варіантом залишається B7.
Цей стандарт рекомендують як для старих моделей 1990-х, так і для машин 2000–2011 років.
Сучасні дизельні авто після 2011 року в багатьох випадках можуть працювати і на B10, якщо це передбачено виробником.
Якщо ж на лючку паливного бака немає жодних позначок, водіям радять перевіряти інформацію в інструкції або на офіційному сайті виробника.
Також фахівці рекомендують не зберігати пальне з біодобавками надто довго в баку, щоб уникнути накопичення вологи та погіршення його властивостей.