Ринок нових електромобілів остаточно перетворився на майданчик для китайських брендів. Покупці масово відмовляються від європейських авто на користь доступних моделей з КНР. Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку.
Китайський автопром практично знищив конкуренцію в Україні. Традиційні лідери минулих років навіть не потрапили до першої десятки продажів. Тепер BYD диктує умови, поки європейські гіганти намагаються втримати бодай мізерну частку ринку.
Найбільше постраждав сегмент вживаних авто з-за кордону. Нові податки та запровадження ПДВ обвалили імпорт на 54% порівняно з минулим роком. Українці перестали везти «котів у мішку» і переключилися на перевірені Tesla та Nissan.
Внутрішні перепродажі навпаки злетіли на рекордні 136%. Через дорогий бензин люди гарячково розкуповують електрокари, які вже стоять на номерах. Такий ажіотаж неминуче штовхає ціни вгору на фоні паливних ризиків.
Поки Nissan Leaf залишається королем вторинного ринку, нові горизонти захоплює BYD. Моделі Leopard 3 та Sea Lion за місяць стали фаворитами, не залишивши шансів іншим брендам. Ринок змінився назавжди: майбутнє українських доріг тепер за китайськими технологіями.