Hyundai розкрив офіційні характеристики нового електроседана Ioniq V для китайського ринку. Модель отримала дві батареї LFP, а топова версія зможе проїхати до 650 кілометрів.
Про це пише AUTODOSUG.
Новий Hyundai Ioniq V вперше показали в Китаї ще у квітні, але тоді технічні характеристики не розкривали. Тепер частину деталей підтвердило Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю.
Електроседан отримав незвичний клиноподібний дизайн і високий кузов. Саме через таку форму модель уже привернула чимало уваги на китайському ринку.
За новими даними, Ioniq V буде доступний із двома LFP-батареями. Базова версія отримає акумулятор ємністю 53,5 кВт-год.
Старша модифікація оснащуватиметься батареєю на 66,8 кВт-год. Для авто такого формату це не рекордні показники, але запас ходу виявився доволі солідним.
Hyundai заявляє, що топова версія зможе проїхати до 404 миль, або 650 кілометрів. Йдеться про китайський цикл CLTC, тому в реальних умовах цей показник буде нижчим.
Початковий Ioniq V із батареєю на 53,5 кВт-год отримав один електромотор потужністю 188 кінських сил. За циклом CLTC така версія зможе проїхати від 520 до 540 кілометрів.
У реальних умовах цей запас ходу може становити близько 400 кілометрів. Саме такий показник джерело називає більш реалістичним для щоденного використання.
Маса базової версії залежить від комплектації й становить від 1707 до 1737 кілограмів. Це досить помірний показник для електроседана.
Потужніша модифікація отримає мотор на 225 кінських сил. Саме вона заявлена із запасом ходу від 620 до 650 кілометрів за китайським циклом.
У звичайних умовах реальний пробіг цієї версії може бути ближчим до 500 кілометрів. Це все одно виглядає переконливо для батареї такої ємності.
Максимальна маса старшої версії сягатиме 1808 кілограмів. Hyundai також готує ще одну розширену модифікацію, але подробиці про неї поки не розкривають.
Офіційних даних про швидкість заряджання ще немає. Водночас Ioniq V побудований на 800-вольтовій архітектурі, яка в інших моделях бренду підтримує зарядку потужністю близько 250 кВт.
Продажі нового Hyundai Ioniq V стартують уже пізніше цього року. Ціну компанія обіцяє назвати найближчим часом.
Поки невідомо, чи вийде модель за межі китайського ринку. Водночас експерти припускають, що електроседан може з’явитися й в інших країнах, зокрема в Австралії.