Hyundai представила нове покоління моделі i20, яка отримала повністю оновлений дизайн та сучасний салон. Для європейських покупців виробник також готує окрему версію з іншими двигунами та доопрацьованою підвіскою.
Про це пише Carscoops.
У компанії Hyundai повідомили, що європейська модифікація нового i20 помітно відрізнятиметься від версії для інших ринків. Інженери підготують окремі налаштування шасі, змінене оформлення інтер’єру, іншу лінійку силових агрегатів та низку дизайнерських доопрацювань.
Зовнішність новинки виконана у стилі сучасних електромобілів Hyundai. Автомобіль отримав риси, схожі на новий Hyundai IONIQ 3, але в компактнішому форматі.
Модель оснастили масивним пластиковим захистом по нижньому периметру кузова та колісних арок. Завдяки чорним стійкам даху та пласкій лінії покрівлі автомобіль візуально нагадує компактний кросовер і навіть має схожість із Hyundai Creta.
У салоні встановили повністю цифрову панель приладів та два 12,3-дюймові дисплеї, об’єднані в єдиний блок. Водночас виробник не відмовився від фізичних кнопок і регуляторів, а для кліматичної системи залишив окрему панель керування.
У топовій комплектації Ultimate покупцям запропонують двоколірне оздоблення сидінь із синтетичної шкіри.
Бразильська версія нового i20 повністю обходиться без електрифікації. До моторної гами увійшли лише традиційні бензинові двигуни та агрегати, здатні працювати на етанолі.
Базовий трициліндровий двигун об’ємом 1 літр розвиває 79 кінських сил. Потужніша турбована версія того ж об’єму видає 113 кінських сил. Обидва мотори працюють із переднім приводом та поєднуються з механічною або автоматичною коробкою передач.
Виробництво новинки налагодили на заводі Hyundai у бразильському місті Пірасікаба. На місцевому ринку вартість моделі стартує від 99 990 реалів і сягає 139 990 реалів за максимальну комплектацію, що еквівалентно приблизно 19 800–27 700 доларам США.
Основними конкурентами нового i20 називають Volkswagen Polo, Chevrolet Onix, Toyota Yaris та Fiat Argo.
У Європі наразі продається модель третього покоління, яка дебютувала у 2020 році та пройшла оновлення у 2023-му. Прем’єра нового покоління для європейського ринку очікується наприкінці 2026 року або вже у 2027 році.
Головною відмінністю стане використання сучасних “м’яких” гібридних силових установок. Також пізніше виробник планує випустити спортивні модифікації N Line та потужний хот-хетч i20 N із самозарядною гібридною системою.