Норвежець Магнус Вестског придбав китайський електрокросовер Hongqi E-HS9 за майже 58,5 тисячі євро, але замість комфортної їзди отримав нескінченні поломки. За три роки автомобіль став постійним гостем сервісних центрів.
Про це пише PiataAuto.md.
Магнус Вестskog купив уживаний Hongqi E-HS9 у 2023 році. На той момент пробіг автомобіля становив лише 20 тисяч кілометрів, а його вартість — 660 тисяч норвезьких крон, що дорівнює приблизно 58 500 євро.
Чоловік зізнався, що перед покупкою майже нічого не знав про цю модель. У той період проблеми Hongqi E-HS9 ще не були широко відомі.
Дилер погодився прийняти в обмін його попереднє авто — BMW i3. Уже у квітні 2023 року Вестskog забрав новий електрокросовер і залишився задоволений.
Але вже за місяць почалися перші проблеми. У передньому додатковому ліхтарі з’явився конденсат, і деталь довелося міняти по гарантії.
У липні автомобіль почав неправильно показувати температуру зовнішнього повітря — 54 градуси. Через це система запускала посилене охолодження модулів і обмежувала частину функцій. У сервісі тоді замінили температурний датчик.
Невдовзі Hongqi E-HS9 узагалі перестав заряджатися. Майстри виявили несправний зарядний роз’єм і встановили новий.
Після цього автомобіль без поломок протримався лише три місяці. У листопаді водій почув дивний шум під час руху, після чого дилер порадив доставити машину на евакуаторі.
У сервісі з’ясували, що проблема була в несправному підшипнику електродвигуна. Через пошкодження довелося повністю міняти мотор.
Новий двигун замовляли з Китаю, і доставка до Норвегії зайняла п’ять місяців.
Після повернення авто з ремонту вже в грудні зламалася система кондиціонування. На дисплеї постійно вискакувала помилка, а повітря в салоні стало настільки вологим, що скло запотівало зсередини.
Під час руху на швидкості 80 км/год чоловікові доводилося вручну витирати лобове скло, щоб бачити дорогу.
У сервісі замінили кілька компонентів кондиціонера, але й це не стало остаточним рішенням. У 2024, 2025 та 2026 роках поломки продовжилися.
За цей час довелося міняти вентилятор біля переднього радіатора, ще раз температурний датчик, який знову почав показувати неправильні значення — вже 77 градусів, а також передній блок фар через повторний конденсат.
Окремо зламався амортизатор багажника. У момент відкриття кришка вдарила власника по голові.
Вестskog зізнався, що його терпіння повністю вичерпалося. Він неодноразово просив дилера скасувати угоду, але щоразу отримував відмову.
Дилер пояснював це тим, що всі ремонти проводилися за гарантією, а на час ремонту клієнту надавали інший автомобіль. За цей час чоловік встиг проїхати ще 53 тисячі кілометрів, і загальний пробіг виріс до 73 тисяч.
Після втручання журналістів і служби захисту прав споживачів дилер погодився викупити Hongqi E-HS9 за 550 тисяч норвезьких крон — приблизно 48 725 євро.
Ця сума виявилася вищою за ринкову вартість, але для власника це все одно означало відчутні фінансові втрати.