Власник Porsche Taycan вирішив перевірити, що буде, якщо повністю виснажити батарею під час поїздки. Експеримент закінчився аварійним режимом і серйозним ризиком просто посеред автомагістралі.
Про це пише Supercar Blondie.
Автор YouTube-каналу The MacMaster спеціально довів свій електромобіль до повного розряду. Він продовжував їхати доти, поки індикатор батареї не показав 0%.
Ще на рівні 5% заряду Porsche Taycan автоматично перейшов в аварійний режим. Система почала обмежувати швидкість, щоб зберегти залишки енергії.
На панелі приладів з’явився символ черепахи — це стандартний сигнал, що авто працює в режимі жорсткої економії. Через це максимальна швидкість впала приблизно до 40 миль на годину, тобто близько 65 км/год.
Блогер зізнався, що на автомагістралі це було особливо небезпечно. За його словами, рухатися повільніше за потік машин викликало сильне напруження.
У виданні наголошують, що регулярне повне розряджання батареї може серйозно нашкодити акумулятору. У деяких випадках це навіть скорочує термін його служби або призводить до дорогого ремонту.
Крім того, у низці країн їзда автомагістралями з критично низьким зарядом уже має юридичні обмеження. Причина проста — ризик повної зупинки на швидкісній трасі.
Експерти радять не доводити електромобілі до нульового заряду без крайньої потреби. Оптимальним вважається підтримання батареї в межах від 20% до 80%.