Миття автомобіля у сильну спеку може не освіжити кузов, а навпаки залишити на ньому плями та розводи. Фахівці пояснили, чому розпечене сонцем авто краще не поливати водою посеред дня.
Про це повідомляє i.ua.
Головна проблема полягає в температурі кузова. Коли метал і фарба сильно нагріті, вода та мийні засоби швидко висихають просто на поверхні. Через це після миття можуть залишатися білі сліди, плями від хімії та мінералів із води.
Крім зіпсованого вигляду, така процедура може поступово нашкодити лакофарбовому покриттю. Через різкий перепад температур між гарячим кузовом і холодною водою лак зазнає додаткового навантаження. З часом це може призвести до появи мікротріщин і втрати блиску.
Ще одна проблема — краплі води на сонці. Вони можуть діяти як маленькі лінзи, концентруючи сонячні промені на поверхні кузова. У результаті на окремих ділянках можуть з’являтися сліди перегріву.
Найкраще мити автомобіль у затінку або тоді, коли сонце менш активне — рано вранці чи ввечері. Перед процедурою кузов має охолонути й бути прохолодним на дотик.
Під час миття не варто залишати воду висихати самостійно. Краще обробляти автомобіль невеликими ділянками, одразу змивати засіб і витирати поверхню чистою мікрофіброю.
Також допомагають якісні автошампуні та вода з меншою кількістю мінералів, які знижують ризик появи плям після висихання.
Тому звичка мити машину під палючим сонцем може зіграти проти власника. Кілька годин очікування прохолоднішого часу допоможуть зберегти блиск кузова та захисний шар фарби.