Американський конвертоплан V-22 Osprey отримав у військовому середовищі моторошне прізвисько «вдовотворець» через серію катастроф, що забрали життя десятків людей.
Як повідомляє Slash Gear, попри унікальність машини, її складність в управлінні та технічна примхливість роками тримають армію в напрузі.
Ця машина поєднує в собі можливості гелікоптера та літака, злітаючи вертикально і переходячи у швидкісний політ прямо в повітрі. Розробка тривала понад чверть століття, але ще на етапі випробувань у 1990-х роках апарат почав збирати свою «криваву жниву».
Статистика вражає: з 1991 по 2000 роки загинуло близько 30 осіб, а після офіційного прийняття на озброєння у 2007 році список жертв поповнився ще десятками імен. Найбільше лякає те, що більшість смертельних інцидентів трапилися під час тренувальних польотів, а не в реальних боях.
Тільки за останні роки репутація машини знову похитнулася через трагедії в Норвегії, США, Австралії та Японії. Причини аварій щоразу варіюються від технічних збоїв до помилок екіпажу, проте кожна катастрофа стає резонансною через велику пасажиромісткість — борт може перевозити понад 30 осіб.
Цікаво, що офіційна статистика не підтверджує міф про «найсмертоноснішу» техніку: рівень аварійності Osprey співставний з іншими літаками та вертольотами. Наприклад, легендарний UH-60 Black Hawk має значно більшу кількість інцидентів, але не отримав такого яскравого та страшного ярлика.
Експерти пояснюють феномен «вдовотворця» характером завдань, адже ці машини працюють у найскладніших умовах — на низьких висотах і вночі. Попри страх і критику, військові США продовжують експлуатацію конвертоплана, наполягаючи на його незамінності в сучасних операціях.